Da tempo volevo parlare del turbodiesel da 1,5 litri prodotto per le auto Ford. Anche se non è necessario definire questo motore completamente americano, perché ha origini francesi. A grandi linee, si tratta di un’altra variante del propulsore 1.6 HDI, perché è realizzato con la sua varietà a 8 valvole. L’HDI a 8 valvole ha […]
Il propulsore di cui parleremo oggi è stato prodotto per essere installato sui veicoli commerciali. Gli ingegneri Renault lo hanno presentato nel 2010. Si tratta di un motore dCi, montato sul Renault Master e sulle sue copie – Opel Movano e Nissan NV400. Inoltre, il motore M9T esce ancora dalla catena di montaggio. La maggior
Il motore Ford EcoBlue 1.5 è un moderno propulsore diesel progettato per garantire alta efficienza e basse emissioni. Questo motore è montato su diversi modelli di veicoli Ford e offre un’ampia gamma di potenza e flessibilità operativa. Diamo un’occhiata alle sue specifiche e caratteristiche principali. Motore Ford EcoBlue 1.5: Specifiche Volume e configurazione . Il
La gamma di veicoli Ford ha ricevuto il piccolo motore Ecoboost a 3 cilindri nel quarto trimestre del 2011. Ha un blocco cilindri in ghisa con camicia di raffreddamento aperta e una testa cilindri in lega leggera con collettore di scarico integrato. Il sistema di raffreddamento è dotato di due termostati: nel circuito della testata
Dal 2004, l’azienda francese Peugeot-Citroen produce motori diesel da 1,6 litri della serie HDi, che hanno rapidamente guadagnato popolarità grazie alla loro economicità e affidabilità. Questi motori sono conosciuti con nomi diversi, come Ford 1.6 TDCi, Suzuki 1.6 DDiS, Mini One D e Mitsubishi 1.6 DI-D. Sono stati sottoposti a diverse fasi di ammodernamento e
Il motore Peugeot EP6FDT da 1,6 litri o 1.6 THP 165 è prodotto a Valenciennes dal 2014 ed è montato su molti modelli dell’azienda per il mercato europeo, come i crossover 3008 e 5008. Esistono tre modifiche di tale unità: 5GW e 5GZ con 165 CV e 5GL con 135 CV. Serie Prince: EP6DT EP6DTS
Il motore a 5 cilindri in linea da 2,5 litri Mercedes OM 605 è stato assemblato dal 1993 al 2001 ed è stato installato su diversi modelli molto popolari dell’azienda, come W124, W202, W210. Questo propulsore era offerto in versione atmosferica a 113 CV e turbo a 150 CV. Mercedes OM605 2. 5 litri OM
Il motore turbo da 2,0 litri Subaru EJ206 è stato assemblato dall’azienda giapponese dal 1998 al 2003 ed è stato montato solo sulle versioni sportive del modello Legacy per il mercato automobilistico locale. Questo propulsore esisteva in un’unica modifica con una potenza di 260 CV e 320 Nm. La gamma EJ20T comprende anche EJ20G, EJ205,
Caratteristiche del motore M112 (2000-2006) Parametro Valore Produzione Stabilimento di Stoccarda-Bad Cannstatt Marca del motore M112 Anni di produzione 2000-2006 Materiale del blocco cilindri alluminio Sistema di alimentazione iniettore Tipo tipo V Numero di cilindri 6 Valvole per cilindro 3 Corsa del pistone, mm 68,2 Diametro del cilindro, mm 89,9 Rapporto di compressione 11 Cilindrata,
Caratteristiche del motore Subaru EZ30 Parametro Valore Produzione Stabilimento di Gunma Oizumi Marca del motore EZ30 Anni di produzione 1999-2009 Materiale del blocco cilindri alluminio Sistema di alimentazione iniettore Tipo opposto Numero di cilindri 6 Valvole per cilindro 4 Corsa del pistone, mm 80 Diametro del cilindro, mm 89,2 Rapporto di compressione 10,7 Cilindrata del
Il motore Peugeot XU10J4R o RFV da 2,0 litri e 16 valvole è stato prodotto dal 1995 al 2005 ed è stato installato in molti modelli popolari dell’epoca, come 306, 406, 605 e 806. Esisteva una versione turbocompressa di questo propulsore con 167 CV con l’indice XU10J4RS. La gamma XU comprende anche XU5JP, XU7JB, XU7JP,
Una caratteristica distintiva dei motori VR6 di VAG è che non sono in linea, ma non sono nemmeno a V. Sono a cambio di fila. Si trovano in un unico blocco di ghisa, ma con un offset rispetto all’altro di soli 15 gradi. È una sorta di configurazione a V molto stretta. E per tutti
Caratteristiche del motore Ford Focus Duratec 1.4 (80 CV) Produttore Bridgend Engine Anni di produzione 2002 – 2010 Materiale del blocco motore Alluminio Sistema di alimentazione Iniettore Tipo Pronto Numero di cilindri 4 Valvole per cilindro 4 Corsa del pistone 76,5 mm Diametro del cilindro 76 mm Rapporto di compressione 11 Cilindrata del motore 1388
Motore a benzina da 1,8 litri Suzuki J18A è stato prodotto dall’azienda dal 1996 al 2002 e installato su berline e station wagon Cultus Crescent, meglio conosciuta come Baleno. Questo propulsore si trova anche sotto il cofano del crossover Escudo nella versione Sidekick Sport. Caratteristiche tecniche del motore Suzuki J18A 1,8 litri Parametro Valore Volume
Caratteristiche del motore N62B40 Caratteristiche Valore Produzione Stabilimento BMW di Dingolfing Motore N62 Anni di produzione 2005-2010 Materiale del blocco cilindri Alluminio Sistema di alimentazione Iniettore Tipo A forma di V Numero di cilindri 8 Valvole per cilindro 4 Corsa del pistone, mm 84,1 Diametro del cilindro, mm 87 Rapporto di compressione 10,5 Cilindrata del
Il motore Peugeot EB2 o HMX a 3 cilindri da 1,2 litri è prodotto dal 2012 ed è montato su modelli con l’indice PureTech 82, ma ora viene gradualmente sostituito dal motore EB2F. Questo propulsore ha diverse modifiche, come EB2D, EB2FA, EB2FD o EB2FAD. La gamma EB comprende anche i seguenti motori: EB0, EB2M, EB2DT,
Il motore diesel da 2,0 litri Mercedes OM 654 è assemblato dal gruppo solo dal 2016 e si distingue per un blocco cilindri in alluminio con ghisa spruzzata al plasma di tipo Nanoslide. Esiste una versione di OM 654q con disposizione trasversale e una modifica aggiornata di OM 654M. Specifiche del motore Mercedes OM654 Modifica:
Motore VW CZDA 1.4 TSI Il motore Volkswagen CZDA 1.4 TSI da 1,4 litri è prodotto a Mladá Boleslav dal 2014 ed è installato su modelli popolari del gruppo come Golf, Passat, Turan o Tiguan. Ora questo propulsore viene gradualmente sostituito dai nuovi motori della famiglia EA211 NEO. La gamma EA211-TSI comprende i seguenti motori:
Il motore Mercedes M256 3.0 litri a sei cilindri in linea è assemblato da Mercedes dal 2017 ed è installato sui modelli più potenti e costosi come la Classe S, la Classe GLS o la AMG GT. Esiste una versione del motore con un solo turbo e un compressore elettrico aggiuntivo. La gamma R6 comprende
Caratteristiche del motore Subaru FA20 Parametro Valore Produzione Stabilimento di Gunma Oizumi Marca del motore FA20 Anni di produzione 2012-oggi Materiale del blocco cilindri alluminio Sistema di alimentazione Iniettore Tipo opposto Numero di cilindri 4 Valvole per cilindro 4 Corsa del pistone, mm 86 Diametro del cilindro, mm 86 Rapporto di compressione 10,6, 12,5 Cilindrata
L’iniettore è un dispositivo di piccole dimensioni presente in ogni moderno motore a combustione interna. Pertanto, gli iniettori di carburante sono un componente critico del motore, senza il quale non sarebbe in grado di funzionare. Gli iniettori difettosi provocano immediatamente un calo di potenza e un aumento del consumo di carburante, innescando una reazione a
Il motore Volvo B4204T6 o 2.0 GTDi da 2,0 litri è stato prodotto dalla Ford dal 2010 al 2011 ed è stato installato su molti modelli costruiti sulla piattaforma P3, come la S60, la S80, la V60, la V70 e la XC60. Una versione più potente di questo motore turbo con l’indice B4204T7 è stata
Caratteristiche del motore EA827 Produzione Audi Hungaria Motor Kft. Stabilimento di Salzgitter Stabilimento di Puebla Marca del motore EA827 Anni di produzione 1985 – oggi Materiale del blocco cilindri Alluminio Sistema di alimentazione Iniettore Tipo Pronto Numero di cilindri 4 Valvole per cilindro 2 Corsa del pistone, mm 77,4 Alesaggio del cilindro, mm 81 Rapporto
Il motore a benzina Volvo B4184S11 da 1,8 litri è stato prodotto dall’azienda dal 2004 al 2009 ed è stato installato sui modelli basati sulla piattaforma Focus 2, ovvero C30, S40 e V50. Questo motore e la sua versione FlexiFuel, il B4184S8, sono essenzialmente dei cloni dell’unità di potenza QQDB. Specifiche tecniche del motore Volvo
Il pistone è una delle parti più caricate e importanti di un motore automobilistico. È grazie ad esso che l’energia termica della combustione del carburante viene convertita in movimento della macchina. Ma molti automobilisti non hanno idea di come sia fatto il pistone di un motore. Vi raccontiamo la struttura del pistone e i suoi
Quale deve essere lo spazio tra le candele di un motore a benzina lo decidono gli ingegneri che hanno progettato il motore. Ma nel corso del funzionamento dell’unità, questi spazi cambiano. Perché questo accade, cosa comporta e come impostare gli interspazi corretti? Scopriamolo! Cosa influisce sulla distanza delle candele A quanto pare, che ruolo può
