Il motore diesel Alfa Romeo 2.2 litri JTDM, noto anche come Multijet II, è prodotto da CNH Industrial dal 2015. È stato sviluppato per modelli come l’Alfa Romeo Giulia e lo Stelvio e recentemente è stato installato sulla Jeep Wrangler. Questo motore è disponibile con diverse caratteristiche di potenza e design, tra cui una versione con blocco in ghisa per i furgoni Fiat Ducato.
Specifiche del motore Alfa Romeo JTDM 2.2 Multijet II.
| Parametri | Caratteristiche |
|---|---|
| Volume esatto | 2143 cm³ |
| Sistema di alimentazione | Binario comune |
| Potenza del motore | 136 – 210 CV |
| Coppia | 380 – 470 Nm |
| Blocco cilindri | Aluminio, 4 cilindri in linea (R4) |
| Testa del cilindro | Alluminio, 16 valvole |
| Diametro del cilindro | 83 mm |
| Corsa del pistone | 99 mm |
| Rapporto di compressione | 15,5 |
| Caratteristiche del motore | DOHC |
| Idrocompensatori | Sì |
| Trasmissione a fascio | Trasmissione a cinghia |
| Fasoregolatore | No |
| Turbocompressore | Garrett GTD1752VRK |
| Tipo di olio | 4,0 litri 0W-20 |
| Carburante | Diesel |
| Classe ambientale | Euro 6d |
| Riserva | Circa 300.000 km |
| Peso del motore | 158 kg |
Modelli su cui è installato il motore JTDM da 2,2 litri
- Alfa Romeo Giulia II (Tipo 952) (2015 – oggi)
- Alfa Romeo Stelvio I (Tipo 949) (2016-oggi)
- Jeep Wrangler (installazione recente)
- Fiat Ducato (versione con blocco in ghisa)
Svantaggi, guasti e problemi del motore JTDM 2.2
- Contaminazione del filtro dell’aria: Nei primi anni di produzione, i motori soffrivano di contaminazione da vapori d’olio nel filtro. Questo problema è stato risolto nel 2017 con la modernizzazione del sistema di ventilazione del carter.
- Fughe di antigelo: Alcuni modelli presentavano perdite di antigelo attraverso il termostato e i suoi tubi.
- Cinghia di distribuzione G: È importante tenere sotto controllo le condizioni della cinghia di distribuzione, in quanto può causare la piegatura delle valvole in caso di rottura.
- Ostruzione dell’aspirazione e dell’EGR: Come per tutti i moderni diesel, possono verificarsi problemi di intasamento del sistema di aspirazione, del ricircolo dei gas di scarico (EGR) e del filtro antiparticolato.
- Malfunzionamento della pompa dell’olio: Ci sono molte raccomandazioni online per migliorare questa unità, dato che anche i proprietari hanno segnalato problemi alla pompa dell’olio.
Questo motore è affidabile, ma richiede una manutenzione regolare, soprattutto per quanto riguarda la sostituzione dei materiali di consumo e il monitoraggio delle condizioni della distribuzione e della ventilazione del basamento.