Motore VW CZDA 1.4 TSI Il motore Volkswagen CZDA 1.4 TSI da 1,4 litri è prodotto a Mladá Boleslav dal 2014 ed è installato su modelli popolari del gruppo come Golf, Passat, Turan o Tiguan. Ora questo propulsore viene gradualmente sostituito dai nuovi motori della famiglia EA211 NEO. La gamma EA211-TSI comprende i seguenti motori: […]
Nel 2012, la terza generazione di motori diesel 2.0 TDI ha debuttato come parte della nuova gamma EA288. Le modifiche rispetto ai motori EA189 degli ultimi anni di produzione sono state evolutive. C’era un sistema Common Rail aggiornato da Bosch con iniettori elettromagnetici, la pompa dell’olio a cilindrata variabile era combinata in un’unica unità con
Nel 2014, i propulsori diesel della famiglia EA 897 hanno ricevuto il loro primo restyling. Le principali modifiche erano legate all’ecologia, ora tutte le versioni hanno iniziato a supportare EURO 6. La fasatura è stata nuovamente rivista, con l’introduzione di una terza catena nella parte anteriore del motore per azionare la pompa dell’olio. La solita
Motore diesel da 4,2 litri L’Audi BTR o Q7 4.2 TDI è stato prodotto dal 2007 al 2009 ed è stato installato solo sulla prima generazione del popolare crossover Q7 prima del suo restyling. Un diesel simile sotto il cofano delle berline A8 nella carrozzeria D3 ha il proprio indice BVN. La serie EA898 comprende
Caratteristiche del motore EA113 Parametro Valore Stabilimento di produzione Audi Hungaria Motor Kft. a Gyor Marca del motore EA113 Anni di produzione 2004-2014 Materiale del blocco cilindri Ferro fuso Sistema di alimentazione Iniezione diretta Tipo Pronto Numero di cilindri 4 Valvole per cilindro 4 Corsa del pistone, mm 92,8 Diametro del cilindro, mm 82,5 Rapporto
Da tempo desideriamo parlare dei motori non di maggior successo sviluppati dagli ingegneri Volkswagen e appartenenti alla serie EA888. In particolare, oggi parleremo del famigerato propulsore 2.0 TSI. Nel 2007, la dirigenza VAG ha presentato al pubblico i suoi nuovi ”quattro” a benzina, sviluppati nel rigoroso rispetto dei più elevati requisiti ambientali. Questi motori sostituirono
Dopo che la prima generazione del modello Audi A6 (carrozzeria C4 / 4A) ha cessato la produzione nel 1997, anche gli affidabili turbodiesel in linea AAT e AEL con cilindrata di 2,5 litri e 5 cilindri, nonché il noto motore turbodiesel da 1,9 litri con 4 cilindri e indice 1Z sono stati dismessi. La nuova
Il motore Volkswagen DADA 1.5 litri 1.5 TSI è un moderno propulsore a benzina prodotto dal 2017. Questo motore è montato su un’ampia gamma di modelli, dalla compatta Volkswagen Polo a modelli di prestigio come Volkswagen Arteon e Audi Q3. La caratteristica principale del motore è l’elevata efficienza e il rispetto per l’ambiente, che gli
Dal 2004 gli automobilisti Audi hanno lanciato una nuova linea di motori diesel, tra i quali spicca il protagonista della storia di oggi, l’Audi 2.7 TDI. Rispetto ai suoi predecessori, questo motore si è rivelato completamente nuovo e si può trovare esclusivamente sulle auto con quattro anelli sulla griglia del radiatore. Il motore è stato
Dati tecnici Caratteristiche Valore Volume esatto 3697 cm³ Sistema di alimentazione Iniezione distribuita Potenza del motore 280 CV Coppia 350 Nm Blocco cilindri V8 in alluminio Testa del cilindro Alluminio 40v Diametro del cilindro 84,5 mm Corsa del pistone 82,4 mm Rapporto di compressione 11,0 Caratteristiche del motore 5V Idrocompensatori Sì Trasmissione a fascio Cinghia
Caratteristiche del motore Audi/VW 3.0 TFSI A837 Parametri Valore Produttore Volkswagen Marca del motore EA837 Anni di costruzione 2008-2017 Materiale del blocco cilindri Alluminio Tipo di iniezione Iniezione diretta + iniezione distribuita Configurazione Tipo V Numero di cilindri 6 Valvole per cilindro 4 Corsa del pistone, mm 89 Diametro del cilindro, mm 84,5 Rapporto di
Caratteristiche dei motori 2.0 TSI (2 gen) I motori 2.0 TSI di seconda generazione Volkswagen, appartenenti alla famiglia EA888, sono stati prodotti tra il 2008 e il 2015. Questi motori sono caratterizzati da prestazioni elevate, affidabilità e dall’utilizzo di tecnologie moderne come il sistema di iniezione diretta del carburante. Progettazione e parametri principali Le principali
