La questione ”lavare o non lavare il motore” da molti anni provoca accese controversie tra i proprietari di auto. Alcuni sono sicuri che il motore, come tutta l’auto, debba essere mantenuto perfettamente pulito. E quindi, lavarlo più spesso. Altri sono convinti – spesso in base alla propria triste esperienza – che si tratti di una procedura inutile, associata a un elevato rischio di danneggiare la catena cinematica o gli accessori.
Un altro gruppo di automobilisti semplicemente non ha mai pensato di lavare il motore, guardando sotto il cofano solo per controllare il livello dell’olio e rabboccare l’antigelo. Scopriamo cosa può comportare il lavaggio del motore con le proprie mani, scopriamo cosa lavare del motore e cerchiamo di lavarlo correttamente secondo le istruzioni.
Perché è utile lavare il motore dell’auto
L’argomento più ovvio per il lavaggio del motore è l’aspetto ordinato di tutto ciò che si trova sotto il cofano. Tuttavia, non ha senso portare pedissequamente il motore ”a una lucentezza abbagliante”: tanto nessuno lo vedrà. Quindi l’estetica può essere considerata la ragione meno importante per il lavaggio.
Più importante è la pulizia regolare del motore da sporco, depositi chimici o oleosi in punti poco visibili e spesso difficili da raggiungere. In caso contrario, il motore stesso, i suoi accessori e il sottoscocca si ricopriranno gradualmente di uno ”strato” di polvere e sporcizia. Per questo motivo, lo scambio di calore può essere disturbato, si possono verificare perdite di corrente, i sensori e i servocomandi possono smettere di funzionare normalmente. Tutto ciò può causare anomalie nel funzionamento del motore e persino creare rischi di incendio dell’auto.
Inoltre, il lavaggio rallenta i processi di corrosione dei metalli causati dai reagenti aggressivi che volano dalla strada. Inoltre, proteggerà dall’invecchiamento precoce le parti in plastica, l’isolamento dei fili e i nastri di gomma, che sono molto importanti sotto il cofano. In altre parole, prolungherà la vita dell’auto.
Infine, è possibile lavare il motore dall’esterno prima di una riparazione importante, per valutare le condizioni di paraoli e guarnizioni, la funzionalità degli scambiatori di calore e per garantire la pulizia durante lo smontaggio/assemblaggio dell’unità.
Che cosa può fare male il lavaggio del motore
L’argomento principale ”contro” il lavaggio del vano motore dell’auto è solitamente la presenza di cablaggi e unità elettriche (generatore, motorino d’avviamento, attuatori) sotto il cofano – e dopo tutto, sappiamo fin dall’infanzia che l’acqua e l’elettricità – cose mal compatibili. In realtà, questa considerazione è tutt’altro che fondamentale, perché l’impianto elettrico di un’auto moderna è stato originariamente progettato per funzionare in un ambiente umido e non teme gli spruzzi d’acqua. E i veicoli fuoristrada sono progettati in modo da poter superare gravi guadi, immergendo letteralmente la centralina nell’acqua.
Pertanto, la minaccia per l’auto quando si lava il motore non è il liquido in sé, ma la pressione con cui viene erogato. L’impatto del getto di un tubo o, peggio, di una macchina ad alta pressione può ”rompere” le guarnizioni di candele e bobine, cablaggi e sensori. Può anche strappare i morsetti dei cavi o le fascette delle linee, gli smorzatori dei condotti dell’aria o le clip dei tappeti insonorizzanti. Anche le coperture protettive delle unità elettroniche sono a rischio di rottura.
Il problema è così grave che, ad esempio, gli ingegneri Audi considerano il lavaggio frequente dell’auto come uno dei fattori delle ”difficili condizioni operative” russe, insieme alle strade dissestate e al carburante di bassa qualità.
Un altro rischio quando si lava il motore, soprattutto con le proprie mani, è rappresentato dai detergenti scelti in modo errato. Cosa si può usare per lavare il motore? La schiuma attiva, che ricopre la carrozzeria, non è adatta ai motori. È molto difficile lavarla via completamente e i residui possono causare l’ossidazione delle coppie di contatto. Solo i solventi facilmente evaporabili o le composizioni sgrassanti sono più pericolosi. Possono lavare via lo sporco, ma sono facilmente infiammabili e provocano incendi.
Infine, i prodotti chimici troppo caustici, combinati con un lavaggio troppo zelante, possono eliminare la lubrificazione dalle connessioni vitali. Un acceleratore che si blocca su strada rischia di rendere l’auto incontrollabile. Un motore moderno, controllato dall’elettronica, può essere protetto da questo flagello, ma un vecchio carburatore è in grado di guastarsi e di provocare un grave incidente.
Lavare o non lavare
Per molte persone, gli scenari sopra descritti sono un motivo per rifiutare del tutto il lavaggio. Tuttavia, è ancora possibile mantenere il motore pulito: l’importante è farlo correttamente. Purtroppo, l’argomento del lavaggio del motore è impantanato nella pubblicità e spesso contiene consigli francamente dannosi. Pertanto, prima di prendere una decisione definitiva, cercate di studiare le recensioni dei proprietari di auto della stessa marca e modello. Di solito sono più informati di altri sui punti deboli del sottoscocca di una determinata auto. Questa conoscenza vi sarà utile sia nel caso in cui decidiate di effettuare il lavaggio da soli, sia nel caso in cui decidiate di affidare questa procedura a degli specialisti.
Quando è necessario lavare il motore
Tenendo conto dei pro e dei contro della procedura, è possibile pianificare la ciclicità del lavaggio del motore. È meglio lavare il motore in primavera per ripulirlo dalla ”chimica” invernale. Se lo spazio sotto il cofano dell’auto è stato progettato in modo così inadeguato che vi è abbondantemente aspirata la sporcizia con la polvere e durante il funzionamento estivo, allora si può ripetere la procedura prima dell’inizio della stagione fredda. E coloro che guidano molto in fuoristrada o su fondi polverosi, dovrebbero lavare il vano motore ancora più spesso – per evitare la ”cementazione” dello sporco.
Per quanto riguarda il lavaggio di servizio, esso dovrebbe essere effettuato solo dopo che il maestro ha esaminato l’auto: alcuni difetti e gocciolamenti sono più facili da diagnosticare sul motore non lavato. Non è escluso, tra l’altro, che dopo la riparazione sia necessario un altro lavaggio.
Per lo stesso motivo non si dovrebbe lavare il motore prima di vendere l’auto. È probabile che lo facciate con la buona intenzione di mostrare l’auto in una luce favorevole, ma un potenziale acquirente potrebbe sospettare esattamente il contrario: il desiderio di nascondere i difetti. Dopo tutto, un’auto che si guida non ha un motore perfettamente pulito.
Come lavare il motore al lavello
Decidendo di lavare il motore all’autolavaggio, è bene chiarire cosa si intende per ”lavaggio del motore” e quali sono i mezzi utilizzati dai maestri. Il cosiddetto lavaggio completo, ma allo stesso tempo a basso costo, si riduce spesso alla spruzzatura sotto il cofano di qualche composizione e al suo lavaggio con lo stesso dispositivo che ha lavato la carrozzeria. Una procedura del genere si rivela molto superficiale: dalle parti esterne del motore e dai suoi rivestimenti in plastica si raccoglie al massimo della polvere. Ed è bene che non ci siano danni al motore stesso.
Invece di questo tipo di lavaggio è meglio scegliere una pulizia parziale o locale del vano motore con un aspirapolvere: le spese per le forze e i mezzi sono quasi le stesse, e i benefici derivanti dalla pulizia di radiatori, palette, condotti dell’aria del motore saranno maggiori.
E come si presenta un corretto lavaggio del motore dell’auto in un autolavaggio? Questo processo richiede molta manodopera e non è affatto veloce. Pertanto, il costo di un tale servizio presso le aziende specializzate nel lavaggio è solitamente molto più alto (di solito a partire da 1500 rubli). Ma anche in questo caso vale la pena di chiedere il motivo del prezzo: alcune aziende lo spiegano con l’uso di formulazioni di lavaggio avanzate o intelligenti a due componenti. Anche se, in realtà, si tratta dello stesso lavaggio della superficie con un certo effetto riparatore.
Altre aziende lavano il motore ”secondo i classici”, ma in modo più approfondito: protezione preliminare delle unità più vulnerabili, smontaggio parziale degli elementi del sottoscocca, pulizia manuale accurata dei punti più difficili da raggiungere e così via. E qui tutto dipenderà dall’esperienza del maestro.
Sempre più spesso viene offerto il ”lavaggio sicuro” del motore con vapore secco. Come assicura la pubblicità, questo lavaggio è in grado di riportare il motore all’aspetto di uno nuovo. Questo, tra l’altro, non è molto lontano dalla verità, se il motore stesso, ovviamente, non ha esaurito l’olio o l’antigelo. La pulizia a vapore è interessante perché non è così dolorosa per le parti del motore e le apparecchiature elettriche, ma divide e rimuove bene i contaminanti. Tuttavia, ha senso pagare un prezzo elevato per la procedura solo se la pulizia a vapore è combinata con la pulizia degli elementi nascosti del vano sottoscocca: radiatori, scambiatori di calore, condotti dell’aria….
In ogni caso, il criterio principale dovrebbe essere la garanzia. Se l’azienda non si assume la responsabilità di eventuali danni, è meglio cercarne un’altra.
Come e con che cosa lavare il motore a casa
Se decidete di lavare il motore con le vostre mani (operazione forse meno efficace, ma relativamente sicura), scegliete innanzitutto un luogo adatto: dopo la procedura, sotto l’auto rimarrà molto sporco. Pertanto, non pulite il motore in cortile o nella natura.
Cosa si può lavare il motore da soli
Per lavare da soli il motore a casa, avrete bisogno di un set molto piccolo: guanti, un rotolo di carta assorbente o stracci asciutti e puliti, diverse spazzole di diverse dimensioni (vanno bene anche i pennelli) e un qualche tipo di spruzzatore per liquidi. Anche uno spruzzatore da giardino può fungere da spruzzatore. Vale anche la pena di fare scorta di sacchetti di plastica, elastici di fissaggio e nastro da pittore: possono coprire le parti più vulnerabili delle apparecchiature elettriche.
Quali mezzi sono necessari per lavare il motore dell’auto
I mezzi per la pulizia del motore sono prodotti a base di acqua o di prodotti di raffinazione del petrolio. Anche le confezioni sono diverse: flaconi, taniche con concentrati, spray ….. Scegliete quelli che vi saranno più facili da usare: a questo scopo, studiate attentamente le istruzioni prima dell’acquisto. I metodi di applicazione possono variare notevolmente: alcune composizioni devono essere applicate solo a motore caldo, altre richiedono applicazioni multiple o un lavaggio speciale, altre ancora devono essere preventivamente diluite.
Anche quando si acquistano mezzi speciali nei negozi di prodotti chimici per auto è bene specificare per quale tipo di lavaggio sono adatti. Il venditore può erroneamente proporre, ad esempio, il lavaggio interno del motore o in generale qualche ”raskokosovka”, il cui uso all’esterno può finire tristemente.
Come lavare correttamente il motore da soli
Prima di tutto, assicuratevi che tutti gli ugelli elastici di protezione, i tappi e i tubi siano al loro posto, installati correttamente e ben fissati, che l’astina dell’olio sia inserita fino in fondo, che tutti i tappi e le coperture siano avvitati. Se ci sono pannelli facilmente rimovibili e parti che possono essere lavate separatamente, è meglio smontarli (questo consiglio non vale per le coperture, che servono solo a proteggere dagli schizzi). Per quanto riguarda le apparecchiature elettriche, è consigliabile coprire il generatore e il motore della ventola di raffreddamento dall’ingresso diretto dell’acqua. Sulle auto più vecchie, assicurarsi di proteggere il distributore di accensione (trampler), la bobina di accensione e i fili dell’alta tensione.
Prima di lavare il motore, è bene ispezionare tutti i condotti e le cavità con un aspirapolvere per ripulirli da detriti e foglie vaganti, e coprire le entrate dei condotti dell’aria per impedire all’acqua di entrare.
Aspettate che l’impianto di scarico si raffreddi prima di applicare il detergente al motore e all’intero vano motore, seguendo rigorosamente le istruzioni.
È meglio lavare lo sporco senza pressione o con un getto forte: è sicuro per i componenti del vano motore. Se si utilizza un autolavaggio portatile per l’erogazione dell’acqua, questo deve essere acceso alla minima pressione e con un getto ampio e non puntiforme del liquido. Per la pulizia localizzata di parti molto sporche si devono usare spazzole e pennelli.
Dopo il lavaggio del motore, se lo si desidera, è possibile applicare un conservante per il vano sottoscocca. La maggior parte di queste composizioni sono assolutamente innocue e hanno un effetto antistatico. Grazie ad esso, la polvere si ”accomoda” lentamente sulle superfici pulite.
Dopo aver rimosso tutta l’autochimica è necessario asciugare i punti di accumulo dell’acqua con panni assorbenti, soffiare i contatti e i terminali con aria compressa (almeno da una pompa o da un compressore per auto), trattare i connettori e i meccanismi con il liquido dissipatore d’acqua WD-40, aggiornare la lubrificazione degli azionamenti. Al termine dell’asciugatura finale – con il motore acceso per 5-10 minuti e il cofano sollevato.
Totali
- Lavare il motore è meglio dopo la fine dell’inverno (se ci sono state temperature minime). Se l’auto viene utilizzata su strade polverose o all’aperto, la frequenza del lavaggio deve essere aumentata.
- Prima di vendere l’auto o prima di una visita all’assistenza, è meglio non lavare il motore. Lasciate che l’acquirente o il padrone lo ispezionino prima in condizioni di ”funzionamento”. Ma se deve essere effettuata una riparazione responsabile, il lavaggio del motore deve essere obbligatorio.
- Il lavaggio stesso del motore e delle sue apparecchiature elettriche non è così terribile come tutti pensano, ma l’incompetenza dei padroni dell’autolavaggio e le offerte di ”lavare il motore velocemente” sono rischiose di gravi guasti. Scegliete quindi grandi autolavaggi con un approccio serio e buone recensioni.
- Non c’è nulla di complicato nel lavare il motore da soli, soprattutto se ci si rifornisce degli strumenti e delle attrezzature giuste. Ma è una procedura sporca, e di certo non aggiungerà pulizia al luogo in cui lo realizzerete. Non è quindi il caso di farlo in giardino o in mezzo alla natura.
- Come lavare un motore in modo sicuro? – Non usare l’alta pressione e utilizzare solo prodotti chimici specificamente progettati per il vano motore.