I motori Hemi 5.7L delle serie EZA, EZB ed EZH sono potenti unità V8 a 16 valvole di Chrysler/Dodge. Tutte e tre le varianti di questi motori hanno caratteristiche proprie, sono state installate su diversi modelli di auto e le loro caratteristiche prestazionali corrispondevano all’epoca in cui sono stati prodotti. Diamo un’occhiata più da vicino […]
Il motore turbo GSE-T3 da 1,0 litri è stato sviluppato e prodotto dal Gruppo Stellantis a partire dal 2018. Questo motore fa parte della famiglia Global Small Engine (GSE) ed è destinato alle auto compatte e ai crossover. È installato in modelli popolari come la Fiat Tipo, la Fiat 500X e la Jeep Renegade. Esiste
Il motore GSE-T4 turbo da 1,3 litri del Gruppo Stellantis è stato introdotto nel 2018. Questo motore è stato utilizzato su popolari modelli Fiat e Jeep come Fiat 500X, Jeep Compass e Jeep Renegade. Il motore sostituiva le vecchie unità atmosferiche e offriva un miglior risparmio di carburante e una migliore dinamica grazie alla sovralimentazione.
Il motore Dodge ESG 6,4 litri (o HEMI 6,4) è un potente 8 cilindri prodotto dal 2010 in uno stabilimento in Messico. È progettato per essere installato nei modelli sportivi e ad alte prestazioni di Dodge, Chrysler e Jeep, tra cui Challenger, Charger, Grand Cherokee e Durango con indice SRT8. Questo motore è una versione
I motori diesel VM Motori sono stati montati su Chrysler a partire dal 1991 – all’epoca il produttore italiano di motori era di proprietà di Detroit Diesel. Il motore diesel da 2,5 litri è stato presentato nel 1991. Si trattava di un’unità con blocco in ghisa e camicie stampate a umido. Il motore era dotato
