Mazda

All’inizio del XXI secolo, gli ingegneri Mazda si sono interessati alla creazione di auto con potenti motori turbo. Cominciarono ad equipaggiare le versioni MPS delle auto del marchio, ad esempio nel 2005 apparve la Mazda 6 MPS. Seguirono versioni simili della Mazda 3 e del crossover CX-7. Tutte diventarono proprietarie di un potente motore con […]

Dal 2001, l’azienda Mazda ha iniziato a utilizzare motori a benzina serie L in diverse versioni con un volume di 1,8-2,3 litri. Sono caratterizzati dalla fabbricazione di un blocco di leghe leggere, alberi a camme con trasmissione a catena, non ci sono idrocompensatori. In precedenza abbiamo già avuto modo di recensire il motore da 2,0

La storia del motore diesel Mazda 2.2 MZR-CD inizia negli anni ’80 con il motore R2, apparso dopo la noia del motore RF, che aveva una cilindrata di 2,0 litri. Il costruttore giapponese utilizzava questo propulsore principalmente per furgoni e altri veicoli commerciali leggeri. Nel 2008, in preparazione all’utilizzo del motore sulle autovetture Mazda 3,

Mazda SkyActiv-G 2.5 Motore: Caratteristiche e tecnologia Il motore Mazda SkyActiv-G 2.5 è uno dei propulsori chiave sviluppati da Mazda nell’ambito del concetto SkyActiv. Prodotto nello stabilimento di Hiroshima dal 2011, questo motore dimostra un’elevata efficienza, rispetto per l’ambiente e affidabilità. È montato su popolari modelli Mazda come Mazda 6 e Mazda CX-5, offrendo ai

Motore della Mazda MZR Z6: Caratteristiche e peculiarità Il motore Mazda MZR Z6 è uno dei più diffusi propulsori presenti nei modelli Mazda 3 e Mazda 323. Prodotto nello stabilimento di Hiroshima, questo motore combina tecnologia all’avanguardia, elevata affidabilità ed efficienza dei consumi, rendendolo una scelta interessante per i proprietari di auto Mazda. Caratteristiche principali

Il marchio automobilistico Mazda, nel periodo dal 1985 al 2005, ha completato la linea dei suoi prodotti con motori a combustione interna della famosa serie B, in varie versioni. In base ai volumi di lavoro, erano suddivisi in motori da 1,1 a 1,8 litri e potevano avere otto o sedici valvole. Tutte le versioni avevano

Fin dai primi anni Ottanta Mazda ha iniziato a produrre i propri motori diesel. Il motore RF da 2 litri è stato prodotto a partire dal 1984 e in più di 20 anni di produzione ha ricevuto un gran numero di modifiche. Ma qualcosa è rimasto invariato: ad esempio, la geometria del gruppo pistone cilindro.

Caratteristiche del motore Duratec HE 2.0/MZR LF Caratteristica Valore Produzione Motore Valencia Anni di produzione 2001 – 2010 Materiale del blocco cilindri alluminio Sistema di alimentazione iniettore Tipo fila Numero di cilindri 4 Valvole per cilindro 4 Corsa del pistone, mm 83,1 Diametro del cilindro, mm 87,5 Rapporto di compressione 10,8 Cilindrata del motore, cc

Caratteristiche del motore della Mazda SkyActiv-G 1.5 Parametro Valore Marca del motore SkyActiv-G Anni di produzione 2013-oggi Materiale del blocco cilindri Alluminio Sistema di alimentazione Iniettore Tipo Pronto Numero di cilindri 4 Valvole per cilindro 4 Corsa del pistone, mm 85,8 Diametro del cilindro, mm 74,5 Rapporto di compressione 13(14) Cilindrata del motore, cc 1496

Caratteristiche del motore Duratec HE/MZR L8 Caratteristica Valore Produzione Motore Valencia Anni di produzione 2001 – 2010 Materiale del blocco cilindri alluminio Sistema di alimentazione iniettore Tipo fila Numero di cilindri 4 Valvole per cilindro 4 Corsa del pistone, mm 83,1 Diametro del cilindro, mm 83 Rapporto di compressione 10,8 Cilindrata del motore, cc 1798

Specifiche del motore Mazda SkyActiv 2.0 Caratteristiche Valore Produzione Stabilimento di Hiroshima Motore SkyActiv-G Anni di produzione 2011-oggi Materiale del blocco cilindri Alluminio Sistema di trasmissione Ugello di iniezione Tipo Serie Numero di cilindri 4 Valvole per cilindro 4 Corsa del pistone, mm 91,2 Alesaggio del cilindro, mm 83,5 Rapporto di compressione 13(14) Cilindrata, cc