Caratteristiche del motore M112 (2000-2006) Parametro Valore Produzione Stabilimento di Stoccarda-Bad Cannstatt Marca del motore M112 Anni di produzione 2000-2006 Materiale del blocco cilindri alluminio Sistema di alimentazione iniettore Tipo tipo V Numero di cilindri 6 Valvole per cilindro 3 Corsa del pistone, mm 68,2 Diametro del cilindro, mm 89,9 Rapporto di compressione 11 Cilindrata, […]
Il motore diesel da 2,0 litri Mercedes OM 654 è assemblato dal gruppo solo dal 2016 e si distingue per un blocco cilindri in alluminio con ghisa spruzzata al plasma di tipo Nanoslide. Esiste una versione di OM 654q con disposizione trasversale e una modifica aggiornata di OM 654M. Specifiche del motore Mercedes OM654 Modifica:
Il motore Mercedes M256 3.0 litri a sei cilindri in linea è assemblato da Mercedes dal 2017 ed è installato sui modelli più potenti e costosi come la Classe S, la Classe GLS o la AMG GT. Esiste una versione del motore con un solo turbo e un compressore elettrico aggiuntivo. La gamma R6 comprende
Il motore Mercedes-Benz M102 E20 / V20 è un propulsore affidabile e collaudato, prodotto dal 1980 al 1994. Questo motore è stato utilizzato in molti modelli Mercedes-Benz, a partire dalla leggendaria 190 W201 fino alle versioni utilitarie della Classe G. I suoi principali vantaggi erano l’elevata durata, la facilità di manutenzione e la semplicità di
Caratteristiche del motore M112 Parametro Valore Produzione Stabilimento di Stoccarda-Bad Cannstatt Marca del motore M112 Anni di produzione 1997-2000 Materiale del blocco cilindri alluminio Sistema di alimentazione iniettore Tipo tipo V Numero di cilindri 6 Valvole per cilindro 3 Corsa del pistone, mm 73,5 Diametro del cilindro, mm 83,2 Rapporto di compressione 10 Cilindrata, cc
Il motore V8 da 6,3 litri Mercedes M156 è stato prodotto nello stabilimento in Germania dal 2006 al 2015 ed è stato installato sulle versioni AMG di modelli come Classe C, Classe CL, Classe E, Classe S, Classe SL. Esisteva una versione di questo motore con carter secco per auto sportive con l’indice M159. Specifiche
Una serie di motori diesel Mercedes OM 604 da 2.0 e 2.2 litri è stata assemblata dal 1993 al 1999 ed è stata installata su due modelli del gruppo: Classe C nella carrozzeria W202 o Classe E nella carrozzeria W210. Per i servizi di cabina è stata offerta una modifica deformata a 75 CV del
Caratteristiche del motore Mercedes-Benz M273 Produzione Stoccarda-Stabilimento di Bad Cannstatt Marca del motore M273 Anni di produzione 2006-2012 Materiale del blocco cilindri Alluminio Sistema di alimentazione Iniettore Tipo A V Numero di cilindri 8 Valvole per cilindro 4 Corsa del pistone, mm 86 Alesaggio del cilindro, mm 92,9 Rapporto di compressione 10,7 Cilindrata del motore,
Caratteristiche del motore M113 Caratteristiche Dati Produzione Stabilimento di Stoccarda-Bad Cannstatt, Stabilimento AMG di Affalterbach Motore M113 Anni di produzione 1997-2005 Materiale del blocco cilindri Alluminio Sistema di alimentazione Iniettore Tipo di motore A forma di V Numero di cilindri 8 Valvole per cilindro 3 Diametro del cilindro, mm 89,9 Corsa del pistone, mm 84
Caratteristiche del motore della Mercedes-Benz M112 E37 (3.7 l) Caratteristiche Dati Produzione Stabilimento di Stoccarda-Bad Cannstatt Motore M112 Anni di produzione 2002-2008 Materiale del blocco cilindri Alluminio Sistema di alimentazione Iniettore Tipo di motore A forma di V Numero di cilindri 6 Valvole per cilindro 3 Diametro del cilindro, mm 97 Corsa del pistone, mm
Caratteristiche del motore della Mercedes-Benz M104 E32 Caratteristiche Dati Produzione Stabilimento di Stoccarda-Bad Cannstatt Motore M104 Anni di produzione 1991-1998 Materiale del blocco cilindri Ferro fuso Sistema di alimentazione Iniettore Tipo di motore Pronto Numero di cilindri 6 Valvole per cilindro 4 Diametro del cilindro, mm 89,9 Corsa del pistone, mm 84 Rapporto di compressione
Il Mercedes-Benz M103 è un motore a sei cilindri in linea con una cilindrata di 2,6 litri, prodotto dal 1985 al 1993 presso la fabbrica di Stoccarda, in Germania. Questo motore ha guadagnato popolarità grazie alla sua affidabilità, alle buone prestazioni e alla facilità di manutenzione. Caratteristiche principali del motore Mercedes-Benz M103 E26 Caratteristiche Dati
Caratteristiche del motore M272 Caratteristiche Valore Produzione Stabilimento di Stoccarda-Bad Cannstatt Motore M272 Anni di produzione 2005-2011 Materiale del blocco cilindri Alluminio Sistema di alimentazione Iniettore Tipo A forma di V Numero di cilindri 6 Valvole per cilindro 4 Corsa del pistone, mm 68,4 Diametro del cilindro, mm 88 Rapporto di compressione 11,2 Cilindrata del
I motori della Mercedes M111 sono quattro cilindri in linea, il cui volume varia tra 1,8 e 2,3 litri. Il primo motore di questa serie è uscito nel lontano 1992 e la sua produzione è stata completata solo nel 2006. Risulta che siano stati prodotti ancora per la Mercedes W124. Tra gli ultimi modelli che
Il motore M271 E16 ML è un propulsore a benzina turbo (con compressore) da 1,6 litri che Mercedes-Benz ha installato nei modelli compatti tra il 2008 e il 2011. Questo motore era caratterizzato da una combinazione di elevata efficienza, prestazioni dinamiche e conformità alle normative ambientali. Caratteristiche principali del motore M271 Caratteristiche Valore Produzione Stabilimento
I motori a benzina della serie Mercedes M270, prodotti dal 2011 al 2019, sono stati installati su veicoli con motori montati trasversalmente, come la Classe A e la Classe B. Per i modelli con disposizione longitudinale del motore, sono state sviluppate unità simili con la sigla M274. Di seguito sono riportate le principali specifiche tecniche
A partire dal 1997, Mercedes ha iniziato la produzione del motore diesel OM668 da 1,7 litri, utilizzato esclusivamente per la Classe A in miniatura. L’unità è rimasta in serie fino al 2005 ed è stata presentata in cinque varianti disponibili con potenze comprese tra 60 e 95 ”cavalli”. Strutturalmente, il motore corrispondeva alle tendenze del
I motori a benzina Mercedes M274 con una capacità di 1,6 e 2,0 litri sono stati prodotti dall’azienda a partire dal 2011 e sono stati installati su auto con disposizione longitudinale del motore, come la Classe C e la Classe E. Motori simili per modelli con disposizione trasversale dell’unità hanno l’indice M270.
Gli ingegneri Daimler sono stati i primi a creare un motore diesel con quattro valvole per cilindro. Si tratta del 6 cilindri in linea OM606, introdotto nel 1993. Seguì il debutto di motori a 4 e 5 cilindri. Tutti questi motori sono stati gli ultimi diesel precamera della Mercedes: la produzione dei quattro cilindri è
È arrivato il momento di dare un nuovo sguardo al nuovo motore turbodiesel a 4 cilindri di Mercedes, siglato OM651. Questo motore turbo è stato oggetto della prima recensione pubblicata sul nostro canale. Da allora, abbiamo ricevuto molti nuovi dati su questo motore, che ci hanno permesso di dare una valutazione definitiva della sua affidabilità.
All’inizio degli anni 2000, DaimlerChrysler e Mitsubishi unirono le forze per creare una piattaforma per diverse auto subcompatte. È così che sono apparse la Colt di sesta generazione e la prima Smart ForFour. Il lavoro principale è stato svolto dai giapponesi. Hanno anche creato nuovi motori a benzina delle famiglie 3A9 e 4A9, di cui
