Motore Mitsubishi 4G37 1.8

Il motore Mitsubishi 4G37 da 1,8 litri è stato prodotto dall’azienda giapponese dal 1983 al 1994 ed è stato installato su modelli popolari come Lancer, Galant ed Eclipse. Il motore è stato offerto nella versione a carburatore e iniettore ECI-MULTI.

Specifiche tecniche

Carburatore 4G37 8v

Caratteristiche Riferimento
Volume fine 1755 cm³
Sistema di alimentazione Carburatore
Potenza 86 CV
Coppia 137 Nm
Blocco cilindri Ghisa R4
Testata cilindri Alluminio 8v
Diametro cilindro 80,6 mm
Corsa pistone 86 mm
Rapporto di compressione 9,0
Idrocompensatori No
Tempi di trasmissione Cinghia
Turbocompressore No
Olio 3,9 litri 5W-40
Carburante AI-92
Classe ecologica Euro 0
Risorsa 300.000 km

4G37B ECI-multi 8v

Motore Mitsubishi 4G37 1.8

Caratteristiche Riferimento
Volume fine 1755 cm³
Sistema di alimentazione Iniettore
Potenza 90 – 97 CV
Coppia 138 – 144 Nm
Blocco cilindri Ghisa R4
Testata cilindri Alluminio 8v
Diametro cilindro 80,6 mm
Corsa del pistone 86 mm
Rapporto di compressione 9,5
Idrocompensatori No
Tempi di trasmissione Trasmissione a cinghia
Turbocompressore No
Olio 3,9 litri 5W-40
Carburante AI-92
Classe ecologica Euro 1/2
Risorsa 350.000 km

Applicazione

Motore Mitsubishi 4G37 1.8

Automotive Anni di produzione
Mitsubishi Galant E10 1983 – 1989
Mitsubishi Galant E30 1987 – 1993
Mitsubishi Lancer CV 1987 – 1990
Mitsubishi Lancer CA 1988 – 1992
Mitsubishi Eclipse 1G 1989 – 1994
Mitsubishi Space Wagon 1983 – 1991

Svantaggi e problemi

  • Cinghie di distribuzione e alberi di bilanciamento di lunga durata.
  • Frequenti perdite d’olio attraverso i paraolio.
  • Problemi con la centralina elettronica e il sistema di accensione.
  • Giri al minimo instabili a causa della contaminazione dell’acceleratore o della valvola a farfalla.
  • Necessità frequente di regolazione delle valvole.
  • Usura rapida dei supporti motore.

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