Il motore Volvo B8444S V8 da 4,4 litri è stato prodotto in uno stabilimento in Giappone dal 2005 al 2010 ed è stato installato sulla berlina S80 di seconda generazione e sul crossover XC90 con cambio automatico. Questo propulsore è stato sviluppato e prodotto dalla società giapponese Yamaha Motor Corporation.
Specifiche tecniche del motore Volvo B8444S 4.4 L
| Parametro | Valore |
|---|---|
| Cilindrata esatta | 4414 cm³ |
| Sistema di alimentazione | Iniettore |
| Potenza motore | 315 CV |
| Coppia | 440 Nm |
| Blocco cilindri | V8 in alluminio |
| Testata | Alluminio 32v |
| Diametro cilindri | 94 mm |
| Corsa pistoni | 79,5 mm |
| Rapporto di compressione | 10,4 |
| Caratteristiche del motore | DOHC |
| Compensatori idraulici | No |
| Distribuzione | Catena |
| Regolatore di fase | Doppio VVTi |
| Turbo | No |
| Olio da utilizzare | 6,7 litri 5W-30 |
| Classe di emissioni | EURO 4 |
| Durata di vita approssimativa | 500.000 km |
| Peso del motore | 210 kg |
Auto con motore B8444S 4,4 L
| Modello | Anni di produzione |
|---|---|
| Volvo S80 II (124) | 2006 – 2010 |
| Volvo XC90 I (275) | 2005 – 2010 |
Principali problemi e svantaggi
Usura del cuscinetto dell’albero di bilanciamento
Il problema più grave e costoso è l’usura del cuscinetto dell’albero di bilanciamento. Questo componente mantiene l’equilibrio del motore e la sua usura può causare vibrazioni, rumori e, in ultima analisi, danni gravi. Alcuni proprietari segnalano che il cuscinetto deve essere sostituito dopo 100.000 km e il costo della riparazione può arrivare fino a 15.000 dollari.
FCP Euro
Allungamento della catena di distribuzione
La catena di distribuzione può allungarsi nel tempo, causando accensioni irregolari e perdita di potenza. Ciò può causare gravi danni al motore, tra cui la piegatura delle valvole. Si consiglia di controllare regolarmente lo stato della catena e di sostituirla se necessario.
Problemi al sistema di raffreddamento
Il surriscaldamento del motore può causare danni alle guarnizioni e perdite da sotto i coperchi delle valvole. Ciò può essere dovuto a un malfunzionamento della pompa dell’acqua, del termostato o del radiatore. Un’ispezione regolare del sistema di raffreddamento e la sostituzione del liquido di raffreddamento contribuiranno a prevenire questi problemi.
Consumo elevato di carburante
Sebbene il motore B8444S offra prestazioni eccellenti, il suo consumo di carburante può essere superiore alla media, soprattutto nella guida urbana. Questo aspetto deve essere tenuto in considerazione durante l’utilizzo del veicolo, in particolare se si guida spesso in città.
Disponibilità limitata dei ricambi
A causa della produzione limitata e dell’installazione di questo motore su un numero ridotto di veicoli, i ricambi possono essere costosi e difficili da reperire. Ciò può rendere difficile la manutenzione e la riparazione del motore.
Raccomandazioni per la manutenzione
- Cambio regolare dell’olio e del filtro: utilizzare olio sintetico di alta qualità e sostituirlo ogni 10.000-12.000 km.
- Controllare e sostituire la catena di distribuzione: controllare regolarmente lo stato della catena e sostituirla se necessario.
- Manutenzione del sistema di raffreddamento: controllare il livello e lo stato del liquido di raffreddamento, nonché il funzionamento della pompa dell’acqua e del termostato.
- Controllare il cuscinetto dell’albero di bilanciamento: se si avvertono rumori insoliti o si avvertono vibrazioni, contattare uno specialista per controllare lo stato del cuscinetto.
Riepilogo
Il motore Volvo B8444S è un’unità potente e produttiva che, con una corretta manutenzione, può garantire un funzionamento affidabile e duraturo. Tuttavia, le sue caratteristiche costruttive richiedono un’attenta manutenzione e una diagnostica regolare. Seguire le raccomandazioni di manutenzione contribuirà a evitare la maggior parte dei problemi e a prolungare la durata del motore.