Il motore diesel Volvo D5244T da 2,4 litri è stato prodotto dall’azienda dal 2001 al 2006 ed è stato installato su modelli popolari del gruppo come S60, S80, V70, XC70 e XC90. Insieme al motore D5244T2, questo motore diesel appartiene alla prima generazione di propulsori D5.
I seguenti motori sono classificati come motori diesel modulari: D5204T, D5244T4 e D5244T15.
Specifiche tecniche del motore Volvo D5244T da 2,4 litri
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Volume esatto | 2401 cm³ |
| Sistema di alimentazione | Common Rail |
| Potenza motore | 163 CV |
| Coppia | 340 Nm |
| Blocco cilindri | alluminio R5 |
| Testata | alluminio 20v |
| Diametro cilindro | 81 mm |
| Corsa pistone | 93,2 mm |
| Rapporto di compressione | 18 |
| Caratteristiche del motore | DOHC |
| Compensatori idraulici | sì |
| Trasmissione | cinghia |
| Regolatore di fase | no |
| Turbo | VGT |
| Olio da utilizzare | 6,5 litri 0W-30 |
| Tipo di carburante | diesel |
| Classe di emissioni | EURO 3 |
| Durata di vita approssimativa | 400.000 km |
| Peso del motore | 185 kg |
Auto con motore D5244T 2,4 l
| Auto | Anni di produzione |
|---|---|
| Volvo S60 I (384) | 2001 – 2005 |
| Volvo S80 I (184) | 2001 – 2006 |
| Volvo V70 II (285) | 2002 – 2006 |
| Volvo XC70 II (295) | 2002 – 2006 |
| Volvo XC90 I (275) | 2002 – 2005 |
Svantaggi, guasti e problemi del motore D5244T
Il motore D5244T è un’unità diesel Volvo che, nonostante la sua semplicità e affidabilità, presenta ancora una serie di problemi caratteristici. Questa versione è considerata una delle più affidabili della serie e il suo design è notevolmente più semplice rispetto a quello delle versioni successive e più complesse.
Caratteristiche di progettazione
Il motore D5244T si differenzia dagli altri modelli per l’assenza di filtro antiparticolato, valvole vortex e azionamento elettrico della turbina. Ciò ne semplifica il design e riduce la probabilità di guasti, ma non elimina alcune vulnerabilità, soprattutto nei sistemi di alimentazione e lubrificazione.
Problemi con gli iniettori di carburante
I problemi più comuni riscontrati dai proprietari di D5244T sono legati agli iniettori di carburante. Questi componenti sono soggetti a guasti, che possono causare accensioni irregolari del motore, aumento del consumo di carburante e emissioni più elevate.
La sostituzione degli iniettori è una procedura piuttosto costosa, quindi una diagnosi tempestiva del sistema di iniezione aiuterà a evitare costi elevati.
Malfunzionamento del regolatore di pressione del rail del carburante
Il secondo problema più comune è il malfunzionamento dei regolatori di pressione del rail del carburante. Il guasto di questo componente può causare un’alimentazione instabile del carburante e il malfunzionamento del motore. Di norma, il guasto del regolatore comporta una perdita di potenza e un aumento del consumo di carburante. Compensatori idraulici e sensibilità all’olio Anche i compensatori idraulici del D5244T presentano un punto debole: non tollerano l’uso di oli economici. Se i proprietari non controllano la qualità dell’olio, i compensatori idraulici possono iniziare a battere già dopo 100.000 km, rendendo necessaria la sostituzione. Per prolungare la durata del motore, si consiglia di utilizzare solo oli di alta qualità che soddisfano le specifiche del produttore. Campagne di richiamo e loro impatto Come per la maggior parte delle auto, Volvo ha condotto diverse campagne di richiamo per il motore D5244T. Una delle più importanti è stata una campagna per riparare i difetti degli iniettori di carburante che potevano causare problemi di alimentazione. Si sono verificati anche casi di malfunzionamento del regolatore di pressione nel rail, anch’essi inclusi nel programma di richiamo. È importante monitorare le notifiche ufficiali e contattare tempestivamente i centri di assistenza per sostituire le parti difettose. Il mancato rispetto delle campagne di richiamo può comportare un deterioramento delle prestazioni del motore e costi di riparazione aggiuntivi. Nonostante il suo design semplice e l’elevata affidabilità, il motore D5244T presenta una serie di vulnerabilità, principalmente legate al sistema di alimentazione e alla qualità della manutenzione. Una diagnostica tempestiva e l’uso di materiali di consumo di alta qualità possono prolungare significativamente la durata di questo motore ed evitare guasti gravi.