Motore VW CJZB 1.2 TSI
Il motore Volkswagen CJZB 1.2 TSI da 1,2 litri è stato prodotto dal gruppo dal 2012 al 2018 ed è stato installato su modelli popolari dell’azienda come la Golf 7, la Seat Leon e la Skoda Octavia. Esisteva una versione leggermente più potente di questo motore con 90 CV sotto l’indice CJZC.
La gamma EA211-TSI comprende i seguenti motori: CJZA, CHPA, CXSA, CZCA, CZDA, CZEA e DJKA.
Specifiche del motore VW CJZB 1.2 TSI
| Parametro | Valore |
|---|---|
| Cilindrata | 1197 cm³ |
| Sistema di alimentazione | Iniezione diretta |
| Potenza motrice | 86 CV |
| Coppia | 160 Nm |
| Blocco cilindri | Alluminio R4 |
| Testata cilindri | Alluminio 16v |
| Diametro cilindro | 71 mm |
| Corsa del pistone | 75,6 mm |
| Rapporto di compressione | 10,5 |
| Caratteristiche della trasmissione | DOHC |
| Idrocompensatori | Sì |
| Tempi di trasmissione | Cinghia |
| Regolatore fasatura | Ingresso |
| Turbocompressore | Sì |
| Che olio usare | 3,8 litri 5W-30 |
| Tipo di carburante | AI-98 |
| Classe ecologica | Euro 5/6 |
| Esempio di durata di vita utile | 250.000 km |
Il peso del motore CJZB secondo il catalogo è di 104 kg.
Quali auto erano equipaggiate con il motore CJZB 1.2 TSI
- Seat Leon 3 (5F) – 2012 – 2018
- Skoda Octavia 3 (5E) – 2012 – 2018
- Volkswagen Golf 7 (5G) – 2012 – 2017
Svantaggi, guasti e problemi del CJZB
- I principali problemi sono legati al deterioramento dell’olio, soprattutto nelle prime versioni del dvs.
- Molti si lamentano dell’incrostazione accelerata sulle valvole di aspirazione.
- Spesso l’albero dell’attuatore della turbina si inceppa e si blocca.
- Dopo 100.000 km spesso perde la costosa pompa con due termostati.
- La cinghia di distribuzione è progettata per un chilometraggio di circa 120.000 km e, se si rompe, piega le valvole.
Motore VW CJZA 1.2 TSI
Il motore VW CJZA 1.2 TSI da 1,2 litri con turbocompressore è stato assemblato dal 2012 al 2015 e installato sulla Golf di settima generazione, nonché sulle sue controparti Skoda Octavia e Audi A3. Questo propulsore ha lasciato il posto abbastanza rapidamente alla versione EURO 6 del motore con l’indice CYVB.
Specifiche del motore VW CJZA 1.2 TSI
| Parametro | Valore |
|---|---|
| Volume fine | 1197 cm³ |
| Sistema di alimentazione | Iniezione diretta |
| Potenza motrice | 105 CV |
| Coppia | 175 Nm |
| Blocco cilindri | Alluminio R4 |
| Testata cilindri | Alluminio 16v |
| Diametro cilindro | 71 mm |
| Corsa pistone | 75,6 mm |
| Rapporto di compressione | 10,5 |
| Caratteristiche di azionamento | DOHC |
| Idrocompensatori | Sì |
| Tempi di trasmissione | Trasmissione a cinghia |
| Regolatore fasatura | Sull’albero di aspirazione |
| Turbocompressore | Sì |
| Quale olio usare | 3,8 litri 5W-30 |
| Tipo di carburante | AI-98 |
| Classe ecologica | Euro 5 |
| Esempio di durata | 240.000 km |
Il peso del motore CJZA secondo il catalogo è di 104 kg.
Quali auto erano equipaggiate con il motore CJZA 1.2 TSI
- Audi A3 3 (8V) – 2013 – 2014
- Seat Leon 3 (5F) – 2012 – 2014
- Skoda Octavia 3 (5E) – 2012 – 2015
- Volkswagen Golf 7 (5G) – 2012 – 2014
Svantaggi, guasti e problemi del CJZA
- La maggior parte dei reclami relativi a questi motori sono legati in un modo o nell’altro al consumo di olio.
- Al secondo posto c’è l’aumento dell’accumulo di carbonio sulle valvole di aspirazione.
- È anche comune che l’asta dell’attuatore del distributore della turbina si blocchi e si inceppi.
- Dopo 100.000 km spesso perde una pompa costosa con due termostati.
- Ci sono molti video sul web con forti colpi del pistone a chilometraggio significativo.