Nel 2017, la famiglia di motori diesel EA 897 è stata nuovamente modernizzata e anche in questo caso le principali modifiche sono state legate all’ecologia, ora grazie al supporto delle norme Euro 6D.
Il design del motore è stato leggermente ottimizzato, il blocco cilindri ha perso più di un chilogrammo di peso, c’è un nuovo modulo di neutralizzazione dei gas di scarico, una distribuzione significativamente più compatta, un turbocompressore diverso con geometria variabile e una pressione di sovralimentazione massima di 3,3 bar.
La nuova linea di motori diesel è attualmente in fase di riempimento e non ci sono molte modifiche:
| Codice motore | Potenza | Coppia |
|---|---|---|
| DCPC | 286 CV | 620 Nm |
| DDDVB | 286 CV | 620 Nm |
| DDDVC | 286 CV | 600 Nm |
| DHXA | 286 CV | 600 Nm |
Specifiche del motore Audi DCPC 3.0 TDI
| Parametro | Valore |
|---|---|
| Cilindrata | 2967 cm³ |
| Sistema di alimentazione | Common Rail |
| Potenza motore | 286 CV |
| Coppia | 620 Nm |
| Blocco cilindri | V6 in ghisa |
| Testa del cilindro | Alluminio 24v |
| Diametro del cilindro | 83 mm |
| Corsa del pistone | 91,4 mm |
| Rapporto di compressione | 16 |
| Caratteristiche del motore | 2 x DOHC |
| Idrocomponsati | Sì |
| Tempi di trasmissione | Catena |
| Regolatore fasoriale | No |
| Turbocompressore | VGT |
| Quale olio usare | 8,0 litri 5W-30 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Classe ambientale | Euro 6 |
| Esempio di durata utile | 330.000 km |
| Peso del motore | 190 kg |
Veicoli con motore TDI 3.0 DCPC
- Audi A4 B9 (8W) – 2018 – 2019
- Audi Q5 2 (FY) – 2017 – 2020.
Svantaggi, guasti e problemi del DCPC
- I motori diesel di questa serie sono stati installati da poco e non ci sono informazioni sui guasti.
- Sui forum stranieri ci sono solo recensioni entusiastiche su potenza ed economia.
- Si può presumere che la maggior parte dei guasti sia causata dal sistema di alimentazione CR Bosch.
- Problemi con il filtro antiparticolato e la valvola EGR.
- Il GRM è diventato più compatto, quindi è improbabile che la durata delle catene superi i 200-300 mila chilometri.