Dati tecnici
| Caratteristiche | CCZA | CCZB | CCZC | CCZD |
|---|---|---|---|---|
| Volume esatto (cm³) | 1984 | |||
| Sistema di alimentazione | Iniezione diretta | |||
| Potenza (CV) | 200 | 211 | 170 | 180 |
| Coppia (Nm) | 280 | |||
| Blocco cilindri | Ghisa R4 | |||
| Testata cilindri | Alluminio 16v | |||
| Diametro cilindro (mm) | 82,5 | |||
| Corsa del pistone (mm) | 92,8 | |||
| Rapporto di compressione | 9,6 | |||
| Idrocompensatori | Sì | |||
| Tempi di trasmissione | Catena | |||
| Regolatore fasatura | Ingresso | |||
| Turbocompressore | KKK K03 | |||
| Volume olio (l) | 4,6 (5W-30) | |||
| Classe ecologica | Euro 5 | |||
| Risorsa (km) | 275.000 | 260.000 | 260.000 | 250.000 |
| Peso (kg) | 142 |
Auto con questi motori
- CCZA: Audi A3, TT, Skoda Octavia, Superb, VW Golf 5, Eos, Jetta 6, Tiguan, Sharan.
- CCZB: Seat Altea, Leon, VW Golf 6, Eos, Beetle, Scirocco, Passat B7, Passat CC, Tiguan.
- CCZC: Audi Q3, VW Tiguan.
- CCZD: VW Tiguan.
Svantaggi, guasti e problemi
- Elevato consumo di olio a causa del grippaggio della fascia elastica.
- Rapida usura della catena di distribuzione (meno di 100.000 km).
- Coking del motore a causa della perdita di olio.
- Iniezione di carburante debole (presenza di benzina nell’olio).
- Guasto alle bobine di accensione, alla pompa dell’olio e alla pompa.
- Pompa dell’acqua in plastica difettosa (CCZC, CCZD).