Il motore da 1,6 litri della Mini W11B16A è un propulsore turbo utilizzato da BMW sulle versioni sovralimentate della Mini nelle carrozzerie R52 e R53 dal 2001 al 2008. È stato installato sui modelli Cooper S e John Cooper Works, che si caratterizzano per le elevate prestazioni e il carattere sportivo. La caratteristica principale del […]
La storia del motore diesel Mazda 2.2 MZR-CD inizia negli anni ’80 con il motore R2, apparso dopo la noia del motore RF, che aveva una cilindrata di 2,0 litri. Il costruttore giapponese utilizzava questo propulsore principalmente per furgoni e altri veicoli commerciali leggeri. Nel 2008, in preparazione all’utilizzo del motore sulle autovetture Mazda 3,
I motori diesel Ford Duratorq DLD-418 da 1,8 litri sono stati installati in vari modelli di veicoli Ford dal 2002 al 2013. Questi motori erano un’evoluzione della vecchia gamma diesel Endura ed erano dotati di un moderno sistema di iniezione Common Rail, che ne migliorava significativamente il risparmio di carburante e le prestazioni ambientali. In
Caratteristiche del motore M54B25 Caratteristiche Valore Produzione Stabilimento di Monaco Motore M54 Anni di produzione 2000-2006 Materiale del blocco cilindri alluminio Sistema di alimentazione iniettore Tipo fila Numero di cilindri 6 Valvole per cilindro 4 Corsa del pistone, mm 75 Diametro del cilindro, mm 84 Rapporto di compressione 10,5 Cilindrata del motore, cc 2494 Potenza
La serie di motori a benzina Ford Duratec V6 è stata prodotta da Ford dal 1993 al 2013. Questi motori sono stati installati in un’ampia gamma di veicoli dell’azienda prodotti con i marchi Ford, Mazda e Jaguar. I motori Duratec V6 sono basati sul progetto del motore Mazda K, frutto della collaborazione tra Ford e
All’inizio degli anni 2000, DaimlerChrysler e Mitsubishi unirono le forze per creare una piattaforma per diverse auto subcompatte. È così che sono apparse la Colt di sesta generazione e la prima Smart ForFour. Il lavoro principale è stato svolto dai giapponesi. Hanno anche creato nuovi motori a benzina delle famiglie 3A9 e 4A9, di cui
In un motore a combustione interna a benzina, in una certa serie di circostanze, si sente un suono metallico di bussare. Alcuni automobilisti dicono ”bussare con le dita”. In realtà, questo fenomeno è chiamato detonazione e il suo verificarsi è estremamente indesiderabile, in quanto può portare alla rottura del motore a causa dell’enorme velocità di
Mazda SkyActiv-G 2.5 Motore: Caratteristiche e tecnologia Il motore Mazda SkyActiv-G 2.5 è uno dei propulsori chiave sviluppati da Mazda nell’ambito del concetto SkyActiv. Prodotto nello stabilimento di Hiroshima dal 2011, questo motore dimostra un’elevata efficienza, rispetto per l’ambiente e affidabilità. È montato su popolari modelli Mazda come Mazda 6 e Mazda CX-5, offrendo ai
Il motore Renault F4P è un propulsore a benzina da 1,8 litri introdotto nel 1998. Si basa sul motore F3P della stessa cilindrata, introdotto nel 1992. Le differenze tra i due sono nella testata. Il più recente F4P ha ricevuto una testata a 16 valvole con idrocompensatori. Il motore F4P ha un blocco cilindri in
Il motore turbodiesel da 1,4 litri di Toyota è stato introdotto dall’azienda nel 2001 e prodotto fino al 2017. La Toyota Yaris era originariamente alimentata dal 1ND-TV con un blocco in alluminio raffreddato a liquido a camicia aperta. La testata di questo motore è realizzata in configurazione a 8 valvole senza idrocompensatori e con un
Il motore Dodge ESG 6,4 litri (o HEMI 6,4) è un potente 8 cilindri prodotto dal 2010 in uno stabilimento in Messico. È progettato per essere installato nei modelli sportivi e ad alte prestazioni di Dodge, Chrysler e Jeep, tra cui Challenger, Charger, Grand Cherokee e Durango con indice SRT8. Questo motore è una versione
La popolare marca tedesca Opel Vectra C e la berlina sportiva svedese Saab 9-3 sono sviluppate su un’unica piattaforma. I gruppi propulsori di entrambi i veicoli sono identici. Ciascun veicolo è dotato di un motore sviluppato da GM e non legato alla casa automobilistica svedese. Il propulsore è dotato di una turbina potente e affidabile.
La serie GR, prodotta a partire dal 2003, conta oggi più di mezza dozzina di motori diversi, che hanno sostituito in modo rapido e completo i sei e i V6 in linea. La serie GR si distingue per la presenza di blocchi cilindri in alluminio, la cui campanatura rappresenta 60Gr in installazione trasversale e longitudinale.
Secondo il proverbio, le persone vengono conosciute dai loro vestiti e viste dalla loro mente. Anche le auto prima dell’acquisto vengono valutate prima dai vestiti: dal corpo e dall’aspetto. Poi si guarda la mente, che nel nostro caso sarà il motore (anche se molti pensano che il motore sia il cuore. Che ognuno abbia ragione).
Il motore diesel con indice DW12 è una modifica del propulsore DW10 con una capacità di 2 litri. Per ottenere maggiore potenza e volume fino a 2,2 litri è stato possibile aumentare la corsa dei pistoni, così come l’introduzione di una testa cilindri con 16 valvole. Il propulsore comprende un collettore a lunghezza variabile, una
L’azienda automobilistica Opel ha equipaggiato per lungo tempo i suoi veicoli con motori diesel. I primi motori erano modelli con indice Y20DTH, Y20DTR, con un volume di 2 e 2,2 litri, rispettivamente. La produzione di questo tipo di motori è proseguita fino al 2006. Lo sviluppo di questi propulsori è avvenuto negli anni ’90 del
Motore della Mazda MZR Z6: Caratteristiche e peculiarità Il motore Mazda MZR Z6 è uno dei più diffusi propulsori presenti nei modelli Mazda 3 e Mazda 323. Prodotto nello stabilimento di Hiroshima, questo motore combina tecnologia all’avanguardia, elevata affidabilità ed efficienza dei consumi, rendendolo una scelta interessante per i proprietari di auto Mazda. Caratteristiche principali
Il motore ha mantenuto il blocco cilindri in ghisa e la distribuzione a catena, ma sono state apportate alcune modifiche. Ad esempio, sono stati installati sfasatori sugli alberi a camme, la puleggia dell’albero motore è dotata di uno smorzatore, il termostato obsoleto è stato sostituito con uno in plastica, che si apre a 103 gradi
Motore Toyota 1AZ-FE/FSE 2.0: Panoramica e caratteristiche Il motore Toyota 1AZ-FE/FSE è uno dei motori più comuni e di successo della casa automobilistica giapponese Toyota. Dalla sua introduzione nel 2000, questo motore è stato installato in molti modelli di auto, a conferma delle sue elevate prestazioni, affidabilità e durata. Caratteristiche principali Il motore 1AZ è
Le auto piccole hanno motori corrispondenti. E sotto il cofano della Nissan Micra si trova il motore ”atmosferico” da 1 litro della linea CG, presentato oltre ad esso anche da 1,3 litri. Nonostante le dimensioni modeste, il CG10DE è realizzato in modo responsabile. I 4 cilindri sono collocati in un BC a 16 valvole realizzato
Caratteristiche del motore M102 Il motore M102 di Mercedes-Benz è stato prodotto nello stabilimento di Stoccarda-Untertürkheim tra il 1990 e il 1993. Questo motore è stato installato sulla Mercedes-Benz 190 W201 ed è diventato famoso per la sua affidabilità e durata. Struttura e materiali Il blocco cilindri del motore M102 è realizzato in ghisa per
