Il motore Toyota M20A-FKS da 2,0 litri è prodotto dall’azienda giapponese dal 2018 ed è installato su modelli molto popolari sul nostro mercato come Camry, Corolla e RAV4. Questa unità e le sue versioni cinesi, M20C-FKS e M20D-FKS, appartengono alla linea Dynamic Force. La famiglia M20A comprende anche il motore M20A‑FXS. Specifiche tecniche del motore […]
Il motore diesel Peugeot XUD7TE o A8A da 1,8 litri è stato prodotto dal 1987 al 1995 ed è stato installato su diversi modelli propri, nonché su auto di altri produttori. Tale motore nella versione XUD7T senza intercooler con 78 CV e 157 Nm è stato installato su Peugeot 205 e 309. Specifiche del motore
Il motore turbo a benzina da 2,0 litri Subaru EJ20G è stato assemblato in Giappone dal 1989 al 1998 e montato sulle versioni sovralimentate di modelli popolari come Legacy, Forester e Impreza. Esistono tre diverse modifiche di questo motore per design e grado di sovralimentazione. La gamma EJ20T comprende anche EJ205, EJ206, EJ207 ed EJ208.
Il motore Volvo B4204T23 da 2,0 litri è assemblato negli stabilimenti del gruppo svedese dal 2015 ed è montato sulle berline S60 e S90, sulle station wagon V90 e V90 Cross Country, sui crossover XC60 e XC90. Questo propulsore appartiene alla serie base T5, quindi ha un solo turbocompressore. Caratteristiche tecniche del motore Volvo B4204T23
Il motore diesel Volvo D5252T da 2,5 litri è stato prodotto dall’azienda dal 1995 al 2001 ed è stato installato su modelli famosi come la 850, la S70, la V70 e la S80 di prima generazione. Questo propulsore è una modifica del motore diesel VW 2.5 TDI con indice AEL. Specifiche tecniche del motore Volvo
Il motore Volvo B5254S da 2,5 litri e 20 valvole è stato prodotto dall’azienda dal 1991 al 1999 ed è stato installato su modelli popolari della casa svedese come la 850, la C70, la S70 e la V70. Una versione modificata di questo motore con convertitore catalitico aveva un indice diverso, B5254FS. Specifiche tecniche del
Il motore turbo da 1,6 litri Volvo B4164T o 1.6 GTDi è stato assemblato da Ford dal 2010 al 2016 ed è stato installato su molti modelli della piattaforma P3 come S60, S80, V60, V70 nella modifica T4. Le versioni T3 erano dotate di una versione depotenziata di questo motore turbo con l’indice B4164T3. Caratteristiche
Motore diesel da 3,0 litri Il motore Renault e Nissan V9X o 3.0 dCi è stato assemblato dal 2008 al 2015 ed è stato montato su modelli del gruppo come Laguna, Patfinder, Navara e crossover Infiniti. Questo diesel si è guadagnato una reputazione controversa nel nostro mercato a causa delle riparazioni molto costose. Renault –
All’inizio del 1991, fu lanciato un motore 2.2 litri rappresentativo della serie F, denominato F22. Questo motore era basato sull’F20 e utilizzava il suo blocco cilindri in alluminio, alto 219,5 mm. Il diametro del cilindro è rimasto invariato, ma l’albero motore è stato sostituito con una corsa più lunga, con una corsa del pistone di
La causa del malfunzionamento, quando il regime del motore non scende al minimo, può essere un funzionamento improprio della farfalla dell’acceleratore, l’alloggiamento della valvola a spillo. È anche possibile un errore di controllo del minimo, la bruciatura della guarnizione del cilindro e altro. Le conseguenze sono un aumento dei consumi e una rapida usura del
Caratteristiche del motore Ford Focus Duratec 1.6 (100 CV) Produttore Bridgend Engine Anni di produzione 1998 – oggi Materiale del blocco cilindri Alluminio Sistema di alimentazione Iniettore Tipo Pronto Numero di cilindri 4 Valvole per cilindro 4 Corsa del pistone 81,4 mm Diametro del cilindro 79 mm Rapporto di compressione 11 Cilindrata del motore 1596
VW CAVD 1.4 TSI Il motore Volkswagen EA111 CAVD da 1,4 litri è stato prodotto a Mladá Boleslav dal 2008 al 2018. È stato installato sui modelli Golf, Jetta, Tiguan, Scirocco ed era caratterizzato da un sistema di sovralimentazione con turbina e compressore meccanico. Specifiche tecniche Parametro Valore Volume fine 1390 cm³ Sistema di alimentazione
Il motore Peugeot EP6FADTXD o 5GF da 1,6 litri è stato prodotto a Dover dal 2018 al 2022 ed è stato montato su modelli come 508, DS4, DS7, C5 Aircross in combinazione con il cambio automatico ATN8 a 8 velocità . C’è stata una modifica separata di questo motore per il propulsore ibrido E-Tense. Specifiche del
Perché è eccezionale: motore ibrido piccolo ed ultra efficiente, non ancora molto diffuso in Nord America, ma che definisce lo standard di riferimento per il risparmio di carburante delle auto di piccole dimensioni. Motore Toyota 1.8L a ciclo Atkinson (2ZR-FXE) Il Toyota 2ZR-FXE è un motore 4 cilindri in linea da 1,8 litri progettato specificamente
Dati tecnici Caratteristiche CCZA CCZB CCZC CCZD Volume esatto (cm³) 1984 Sistema di alimentazione Iniezione diretta Potenza (CV) 200 211 170 180 Coppia (Nm) 280 Blocco cilindri Ghisa R4 Testata cilindri Alluminio 16v Diametro cilindro (mm) 82,5 Corsa del pistone (mm) 92,8 Rapporto di compressione 9,6 Idrocompensatori Sì Tempi di trasmissione Catena Regolatore fasatura Ingresso
Il motore Volvo B4184S2 da 1,8 litri è stato prodotto dal 1999 al 2004 ed è stato montato sulla prima generazione della popolare berlina S40 e sulla station wagon V40 simile. Esisteva una versione meno potente di questo motore con il codice B4184S3. Caratteristiche tecniche del motore Volvo B4184S2 1,8 litri Parametro Valore Cilindrata 1783
Una serie di motori V6 Mercedes M276 con cilindrata di 3,0 e 3,5 litri è stata introdotta nel 2010 e da allora è installata sulla maggior parte dei modelli moderni del gruppo, come W205 e W222. Esistono tre modifiche di questo propulsore: atmosferico e due con turbocompressore. La gamma V6 comprende anche i motori M112
Il motore diesel XUD9 da 1,9 litri è stato assemblato dal 1982 al 2005 in diversi stabilimenti e installato non solo sui modelli dell’azienda francese, ma anche su quelli di altre case automobilistiche. Oltre alla modifica di base, a seconda della sovralimentazione, c’erano le versioni XUD9A e XUD9B. Specifiche del motore Peugeot XUD9 1.9 D
Il motore Peugeot DW12UTED o DW12U o 4HY da 2,2 litri è stato prodotto dal 2002 al 2006 ed è stato installato sui popolari minibus Peugeot Boxer, Citroen Jumper o Fiat Ducato. Questa unità differiva dagli altri motori della serie per la presenza della testata a 8 valvole. Specifiche del motore Peugeot DW12UTED 2.2 HDi
Il motore B204 è stato progettato sulla base del primo motore Saab 2,3 litri B234, apparso sulle auto nel 1989 e in alcuni dettagli compatibile con il vecchio motore B202. L’unità B204 da 2 litri ha debuttato sulla Saab 900 di seconda generazione nel 1994 (nello stesso periodo il motore B234 è stato seriamente aggiornato).
Nel 2010, i motori 3.0 TDI di seconda generazione hanno fatto il loro debutto sull’Audi A8 nella carrozzeria D4. I nuovi motori diesel erano in realtà solo una grande modernizzazione dei predecessori: il sistema Common Rail Bosch con iniettori piezoelettrici è stato aggiornato, il collettore di aspirazione è stato ridisegnato, la fasatura è stata modificata
