A volte, quando si aziona un motore con un carburatore o un sistema di iniezione, si sente un forte colpo ritmico. I motivi per cui un motore a benzina diventa diesel sono molteplici. Le fonti di suoni estranei sono le parti usurate dell’unità. Alcuni motori a benzina sono strutturalmente inclini a funzionare con suoni che […]
Il motore diesel Renault F8Q da 1,9 litri è stato assemblato nello stabilimento dell’azienda dal 1988 al 2006 ed è stato montato su auto come Kangoo, Clio, Megane, Scenic, Mitsubishi Carisma e Volvo S40. Esisteva una versione atmosferica del motore da 64 CV e una modifica con turbocompressore da 90 CV. Nel 1988, sulla Renault
Il motore diesel Peugeot XUD9 SD o DHW da 1,9 litri è stato prodotto dal 1995 al 2007 ed è stato installato sia sui modelli dell’azienda francese che su auto di altri produttori. Specifiche del motore XUD9SD 1.9 TD Cilindrata fissa 1905 cm³ Sistema di alimentazione camera di forgiatura Potenza motrice 63 – 75 CV
Al giorno d’oggi, il numero di motori elettrici in un’auto può essere qualsiasi, ma il motore a combustione interna è tradizionalmente uno solo (o nessuno). Tuttavia, è anche possibile montare due motori a combustione interna su un’auto contemporaneamente. Parliamo dei dieci sviluppi più interessanti, tra cui non solo concept e pezzi per le gare, ma
Il motore turbo Volvo B4204T da 2,0 litri è stato assemblato nello stabilimento dal 1997 al 1999 ed è stato installato su alcune versioni della berlina S40 o della station wagon V40 prima del restyling. Esistono versioni più potenti del motore con indici B4204T2, B4204T3, B4204T4 e B4204T5. Specifiche tecniche del motore Volvo B4204T 2.0
Il motore diesel Volvo D4204T8 da 2,0 litri è stato prodotto dall’azienda dal 2015 al 2019 ed è stato installato su modelli di medie dimensioni come la S60, la V60 e la V40, compresa la versione Cross Country. Questo motore diesel era dotato di un solo turbocompressore ed era installato su veicoli con indice D2.
Il motore Renault F4P da 1,8 litri e 16 valvole è stato prodotto nello stabilimento di Cléon dal 1998 al 2005 ed è stato installato sulla prima generazione di Megane e Scenic, nonché sulle prime due generazioni di Laguna. Questo propulsore si trova anche sotto il cofano del famoso modello malese Proton Waja. Descrizione del
Il motore diesel Peugeot XUD7 o 161A da 1,8 litri è stato prodotto dal 1982 al 2005 ed è stato montato principalmente su modelli commerciali del gruppo, ma si trova anche su autovetture. Questo motore è noto soprattutto per la Citroen C15, molto popolare in Europa. Specifiche del motore Peugeot XUD7 1.8 D Cilindrata esatta
Il motore a benzina da 3,0 litri Subaru EZ30 D è stato prodotto dall’azienda dal 2000 al 2004 ed è stato installato solo sulla terza generazione del modello Legacy e sulla station wagon sulla base Outback. Questa unità ha rapidamente lasciato il posto a una versione modernizzata con l’indice EZ30R. Caratteristiche tecniche del motore Subaru
I motori Z18XE e Z18XEL di Opel sono ampiamente riconosciuti per la loro affidabilità ed efficienza. Prodotti dal 2000 al 2009, sono stati utilizzati in molti modelli di auto Opel. Presentiamo una tabella dettagliata delle caratteristiche di questi motori: Caratteristiche dei motori Opel Z18XE/Z18XEL Caratteristiche Valore Produzione Stabilimento di motori Szentgotthard Fabbricazione del motore Z18XE
Il motore Peugeot EP6FDTM o 5GY da 1,6 litri turbo è prodotto a Dover dal 2014 ed è installato su molti modelli popolari del gruppo, come i crossover 3008 e 5008. Una versione da 150 cavalli di questo motore è offerta con l’indice MD 5GX o EP6FDT. Serie Prince: EP6DT EP6DTS EP6CDT EP6CDTM EP6CDTX EP6CDTR
Il motore V8 GM LFA o Vortec 6000 Hybrid da 6,0 litri è stato prodotto dall’azienda dal 2007 al 2013 e installato nelle versioni ibride di modelli quali Cadillac Escalade, Chevrolet Tahoe e GMC Yukon. Un anno dopo l’inizio della produzione, il motore è stato dotato di un regolatore di fase, un sistema AFM e
Caratteristiche del motore Honda H23 Parametro Valore Produzione Honda Motor Company Marca motore H23 Anni di produzione 1991-2002 Materiale del blocco cilindri alluminio Sistema di alimentazione iniettore Tipo a fila Numero di cilindri 4 Valvole per cilindro 4 Corsa del pistone, mm 95 Diametro cilindro, mm 87 Rapporto di compressione 9,8 Cilindrata, cc 2258 Potenza
Il motore Renault F7P da 1,8 litri e 16 valvole è apparso nel 1990 per sostituire i piccoli motori turbo sotto il cofano delle auto da corsa dell’azienda. È stato anche montato sulle versioni sportive dei modelli 19 e Clio con l’indice 16S. Specifiche del propulsore Renault F7P Parametro Valore Marca motore F7P Sistema di
Il sistema di riscaldamento dell’auto è un importante elemento di comfort, soprattutto nella stagione fredda. Infatti, non solo riscalda l’abitacolo alla temperatura desiderata, ma protegge anche dal congelamento e dall’appannamento dei finestrini, oltre a sottrarre parte del calore al motore. Pertanto, quando il riscaldatore dell’abitacolo non funziona, è quantomeno fastidioso. Analizziamo perché il riscaldamento dell’auto
Il motore N12B14A da 1,4 litri è stato prodotto da BMW dal 2007 al 2010 in uno stabilimento in Inghilterra. Questo motore è stato montato sulle versioni base delle Mini, tra cui la Mini One e la Mini Clubman nelle carrozzerie R56 e R55. Oltre che nelle vetture Mini, questo motore è stato installato anche
Il motore 1,2 litri OHV Renault C3G è stato prodotto nello stabilimento di Cleon dal 1990 al 1997 ed è stato montato su modelli famosi della Casa francese come Clio, Express e la prima Twingo. Esisteva una modifica a carburatore di questa unità con la sigla C1G. La famiglia della serie C comprende anche: C3J.
Il motore turbo Renault H5Ht da 1,3 litri o 1.3 TCe 150 è prodotto dal 2017 negli stabilimenti in Germania, Cina (Mercedes-Benz), Spagna (Renault) e Regno Unito (Nissan), quindi potete immaginare i volumi in cui viene prodotto e il numero di modelli su cui è montato. In effetti, ha la stessa importanza per i suoi
Il motore a benzina da 1,6 litri Honda B16A è stato prodotto in Giappone dal 1989 al 2000 ed è stato installato su modifiche sportive di modelli famosi come la Civic o l’Integra. Il motore B16A è stato il primo dell’azienda a essere dotato del sistema di controllo di fase VTEC. Tabella delle caratteristiche tecniche
Il motore diesel Mercedes OM629 da 4,0 litri è stato prodotto dall’azienda dal 2005 al 2010 ed è stato installato solo sui modelli più grandi e costosi del gruppo, come W211, W221 e X164. Il motore era offerto in un’unica versione DE 40 LA, ma con indici diversi: 420 CDI e 450 CDI. Descrizione del
Il motore Peugeot EC5 da 1,6 litri o NFP è prodotto in Brasile e Cina dal 2010 ed è installato su modelli economici molto diffusi del gruppo come C-Elysee, 301 o 408. Questo motore è essenzialmente una modernizzazione dell’unità TU5JP4 e ha una versione EC5F a carburante flessibile. La gamma ET/EC comprende anche i modelli
