A differenza dei produttori americani, alcuni dei quali hanno sviluppato per primi i motori a sei cilindri a V all’inizio degli anni ’60, e delle aziende europee, che hanno iniziato a produrre in serie i motori V6 negli anni ’70 (il primo, tra l’altro, è apparso nel 1950, dalla Lancia), i giapponesi sono rimasti indietro […]
Il motore turbo Subaru EJ208 da 2,0 litri è stato assemblato negli stabilimenti giapponesi dal 1998 al 2003 ed è stato installato solo su varie modifiche sportive del modello Legacy per il mercato locale. Questo propulsore è stato offerto in un’unica versione da 280 CV e 343 Nm. La gamma EJ20T comprende anche EJ20G, EJ205,
Il motore Toyota V35A-FTS da 3,5 litri è stato introdotto nel 2017 insieme alla nuova Lexus LS500. Questo propulsore è dotato di due turbocompressori e sviluppa oltre 400 CV e 600 Nm. Questi motori sostituiranno presto tutti i motori a otto cilindri a V sotto il cofano di molti modelli dell’azienda. Attualmente, la serie V35A
Il motore turbo Volvo B4194T da 1,9 litri è stato assemblato nello stabilimento dell’azienda dal 1997 al 2000 e installato sulle versioni potenziate della berlina S40 o della station wagon V40 prima del restyling. Questo propulsore era il più potente della sua serie ed è stato montato sui modelli con indice T4. Specifiche del motore
Il motore turbo Subaru EJ257 da 2,5 litri viene assemblato presso l’azienda dal 2004 ed è noto principalmente per una serie di modifiche sportive del modello Impreza con l’indice WRX STI. Questo motore in una forma meno forzata è stato montato sulle versioni caricate di Forester e Legacy. Specifiche del motore Subaru EJ257 2.5 Turbo
Il motore diesel Audi CCGA o V12 TDi da 6,0 litri è stato prodotto solo dal 2008 al 2012 ed è stato installato solo sulle versioni caricate del popolare crossover Q7 di prima generazione. Questo propulsore è il motore diesel più potente mai montato su un’autovettura. Caratteristiche tecniche del motore Audi CCGA 6.0 TDi Caratteristiche
Il motore Toyota 3SZ-VE da 1,5 litri è prodotto dal 2005 negli stabilimenti in Cina e Indonesia per i modelli compatti dell’azienda. Il motore è dotato di controllo di fase VVT-i solo sul lato di aspirazione. Il meccanismo di distribuzione nel gruppo motore è azionato da una catena Morse. La famiglia SZ comprende anche i
Caratteristiche del motore M273 Parametro Valore Produzione Stabilimento di Stoccarda-Bad Cannstatt Marca del motore M273 Anni di produzione 2005-oggi Materiale del blocco cilindri alluminio Sistema di alimentazione iniettore Tipo tipo V Numero di cilindri 8 Valvole per cilindro 4 Corsa del pistone, mm 90,5 Diametro del cilindro, mm 98 Rapporto di compressione 10,7 Cilindrata, cc
All’inizio del secolo scorso, le auto con le eliche hanno preso le strade, in questi giorni il pubblico è sorpreso dal post-apocalittico Tesla Cybertruck. L’industria automobilistica è sempre stata piena di idee folli. Speriamo che non siano ancora finite. Leyat Helica. Un aereo senza ali Dall’aspetto della Leyat Helica, si potrebbe pensare che sia un
Motore diesel da 2,0 litri Il Volvo D4204T23 è assemblato nello stabilimento del gruppo dal 2016 ed è installato sulla berlina S90, sulla station wagon V90 e sui crossover XC60 e XC90 nelle modifiche D5. Questo diesel è dotato di due turbine, una delle quali è VGT, oltre che del sistema PowerPulse. La gamma Diesel
Audi ha prodotto motori CDNB, CDNC, CAEA e CAEB turbocompressi da 2,0 litri dal 2008 al 2014. Sono stati installati nei popolari modelli A4, A5, A6 e Q5. Questi motori erano disponibili nei modelli A4, A5, A6 e Q5. Specifiche del motore Caratteristiche CDNB 2.0 TFSI CDNC 2.0 TFSI CAEA 2.0 TFSI CAEB 2.0 TFSI
Honda 1300 e 145 Le famose e longeve Civic e Accord non sono nate dall’oggi al domani. Prima di creare questi modelli esageratamente grandi e di successo, l’azienda ha attraversato un percorso di tentativi ed errori con la Honda 1300 a trazione anteriore berlina e coupé del 1969-1972. A quei tempi, Soichiro Honda era un
Il motore Peugeot EP6CDTX da 1,6 litri o THP 200 è stato assemblato a Douvrin dal 2010 al 2015 ed è stato montato su versioni sportive di diversi modelli di massa della casa francese. Esistono due versioni di questo motore con le sigle 5FB e 5FU con lievi differenze. Serie Prince: EP3, EP3C, EP6, EP6C,
Il motore diesel Nissan-Renault M9R 2.0 dCi da 2,0 litri è in produzione dal 2005 ed è montato su modelli popolari come Espace, Koleos, Talisman, Qashqai e X-trail. Esistono due generazioni di motori diesel, che si distinguono per la cilindrata di 1995 cm³ e 1997 cm³. Nissan – Renault M9R 2.0 dCi specifiche del motore
Il motore diesel Volvo D5244T da 2,4 litri è stato prodotto dall’azienda dal 2001 al 2006 ed è stato installato su modelli popolari del gruppo come S60, S80, V70, XC70 e XC90. Insieme al motore D5244T2, questo motore diesel appartiene alla prima generazione di propulsori D5. I seguenti motori sono classificati come motori diesel modulari:
Caratteristiche del Duratec Ti-VCT 1.6 (115 CV) Produzione Bridgend Engine Anni di produzione 2004 – oggi Materiale del blocco cilindri Alluminio Sistema di alimentazione Iniettore Tipo Pronto Numero di cilindri 4 Valvole per cilindro 4 Corsa del pistone 81,4 mm Diametro cilindro 79 mm Rapporto di compressione 11 Cilindrata motore 1596 cm³ Potenza 115 CV
Il motore Peugeot XU7JP o LFZ da 1,8 litri e 8 valvole è stato prodotto dal 1992 al 1999 ed è stato installato in molti modelli del gruppo: Peugeot 306 e 405, nonché Citroen Xara e Xanthia. E poi questo propulsore è stato utilizzato a lungo dalle società iraniane IKCO e Peugeot Pars. La gamma
VW CLCA 2.0 TDi Il motore VW CLCA da 2,0 litri è stato prodotto negli stabilimenti del gruppo dal 2009 al 2018 e montato su modelli molto diffusi come Golf 6, Jetta, Touran, nonché Skoda Octavia e Yeti. È la versione più semplice del diesel di questa serie senza alette di turbolenza e alberi di
Il motore V8 GM L92 o Vortec 6200 da 6,2 litri è stato prodotto dall’azienda dal 2006 al 2014 ed è noto soprattutto per il suo utilizzo nella Cadillac Escalade, ma è stato installato anche nella Tahoe e nella Yukon. La versione di questo propulsore con sistema AFM è nota come L94, mentre la versione
I SUV sono costruiti per essere versatili: trasportano famiglie, merci, attrezzature da campeggio e talvolta anche rimorchi. Ma affinché un SUV sia davvero affidabile, ha bisogno di un motore solido come una roccia, in grado di affrontare qualsiasi situazione, dalla guida in autostrada alle gite fuori porta nel fine settimana, fino alle avventure fuoristrada. In
Motore 6 cilindri in linea da 3,2 litri Il motore Mercedes OM613 è stato assemblato dal 1999 al 2003 ed è stato installato solo su due modelli: Classe E nella carrozzeria W210 e Classe S nella carrozzeria W220. Questo propulsore è stato offerto in un’unica modifica 320 CDI con 197 CV e 470 Nm. Caratteristiche
