Quale deve essere lo spazio tra le candele di accensione
Articoli sui motori

Quale deve essere lo spazio tra le candele di accensione

Quale deve essere lo spazio tra le candele di un motore a benzina lo decidono gli ingegneri che hanno progettato il motore. Ma nel corso del funzionamento dell’unità, questi spazi cambiano. Perché questo accade, cosa comporta e come impostare gli interspazi corretti? Scopriamolo! Cosa influisce sulla distanza delle candele A quanto pare, che ruolo può […]

Storia del leggendario pick-up Toyota Hilux
Articoli sui motori, Toyota

Storia del leggendario pick-up Toyota Hilux

La Toyota Hilux è nota come un super-sopravvissuto simile a uno scarafaggio, capace di sopravvivere senza problemi nel bel mezzo di una landa desolata post-apocalittica. Noi lo chiamiamo Hilux e ci affrettiamo a familiarizzare brevemente con le principali pietre miliari della storia di questa vettura. A proposito, lo sapevate che in origine non era esattamente

Motore Mercedes-Benz M102 E20 / V20 2.0
Mercedes

Motore Mercedes-Benz M102 E20 / V20 2.0

Il motore Mercedes-Benz M102 E20 / V20 è un propulsore affidabile e collaudato, prodotto dal 1980 al 1994. Questo motore è stato utilizzato in molti modelli Mercedes-Benz, a partire dalla leggendaria 190 W201 fino alle versioni utilitarie della Classe G. I suoi principali vantaggi erano l’elevata durata, la facilità di manutenzione e la semplicità di

Motore Mercedes-Benz M112 E24 2.4
Mercedes

Motore Mercedes-Benz M112 E24 2.4

Caratteristiche del motore M112 Parametro Valore Produzione Stabilimento di Stoccarda-Bad Cannstatt Marca del motore M112 Anni di produzione 1997-2000 Materiale del blocco cilindri alluminio Sistema di alimentazione iniettore Tipo tipo V Numero di cilindri 6 Valvole per cilindro 3 Corsa del pistone, mm 73,5 Diametro del cilindro, mm 83,2 Rapporto di compressione 10 Cilindrata, cc

Motore Opel Z16XEP e Z16XE1 1.6
Opel/Vauxhall

Motore Opel Z16XEP e Z16XE1 1.6

Il motore Opel Z16XEP, noto anche come Z16XE1, è un quattro cilindri in linea affidabile ed economico. Prodotto nello stabilimento di Szentgotthard dal 2002 al 2010, questo motore è stato installato in diversi modelli Opel, garantendo un equilibrio tra potenza ed economia. Caratteristiche del motore Opel Z16XEP Caratteristiche Valore Produzione Stabilimento di motori Szentgotthard Fabbricazione

Motore Renault J8S 2.1
Renault

Motore Renault J8S 2.1

Il motore diesel Renault J8S da 2,1 litri è stato assemblato nello stabilimento dell’azienda dal 1979 al 1997 ed è stato montato su molti modelli popolari dell’epoca come Espace, Safran e Jeep Cherokee. C’era sia la modifica atmosferica del motore diesel da 64 CV che la versione turbocompressa da 88 CV. Renault J8S 2.1 Specifiche

W8 (2001)
Articoli sui motori

Motori strani: otto cilindri in linea, dodici in fila e molti altri

Le case automobilistiche moderne non ci viziano particolarmente con una grande varietà di motori. I motori a quattro cilindri in linea, a sei cilindri, V6 e V8 sono la gamma principale dei nostri tempi. Tuttavia, nella storia mondiale ci sono state alcune configurazioni molto originali! Parliamone oggi su Drom. In un’epoca di standardizzazione totale, design

Cosa succede se si mette troppo olio nel motore
Articoli sui motori

Cosa succede se si mette troppo olio nel motore

Un motore ha bisogno di una lubrificazione di qualità. Ma anche la quantità di olio è importante. Una quantità eccessiva di olio nel motore è altrettanto dannosa di una quantità insufficiente. Anche se molte persone sono sicure che se si riempie troppo l’olio nel motore, non succederà nulla di male. Vi spieghiamo qual è il

Jaguar XK
Articoli sui motori

Motori con più di 40 anni: motori longevi

Quali motori possono essere considerati di successo? Indubbiamente quelli che sono in produzione da decenni e non hanno mai voluto andare in pensione. Per quanto possa sembrare strano, ci sono esempi simili nel mondo automobilistico moderno: alcuni propulsori sopravvivono a lungo ai modelli su cui sono apparsi per la prima volta. Oggi Drom.ru porta alla

Motore Renault F7R 2.0
Renault

Motore Renault F7R 2.0

Il motore Renault F7R da 2,0 litri e 16 valvole fu presentato nel 1994 come motore sportivo per la divisione corse dell’azienda. Ma fu anche equipaggiato con modifiche civili, ad esempio, nelle versioni top della prima Megane. Specifiche del motore Renault F7R Parametro Valore Marca motore F7R Sistema di alimentazione iniettore Tipo di motore riga

Motori diesel 2.0 TDI serie EA288 Audi, VW
Audi, Volkswagen

Motori diesel 2.0 TDI serie EA288 Audi, VW

Nel 2012, la terza generazione di motori diesel 2.0 TDI ha debuttato come parte della nuova gamma EA288. Le modifiche rispetto ai motori EA189 degli ultimi anni di produzione sono state evolutive. C’era un sistema Common Rail aggiornato da Bosch con iniettori elettromagnetici, la pompa dell’olio a cilindrata variabile era combinata in un’unica unità con

Cos'è la valvola a farfalla e a cosa serve
Articoli sui motori

Cos’è la valvola a farfalla e a cosa serve

L’acceleratore è un elemento importante di un motore a benzina. Il pedale del gas regola semplicemente la posizione della valvola a farfalla, che ”misura” la quantità di aria che entra nel motore. Scopriamo dove si trova la valvola a farfalla, come è disposta e quali sono i sintomi di un suo malfunzionamento. A cosa serve

Motore Hyundai-KIA G4CS 2.4
Kia/Hyundai

Motore Hyundai-KIA G4CS 2.4

Il motore Hyundai G4CS da 2,4 litri è stato prodotto dal 1986 al 2007 su licenza Mitsubishi ed era essenzialmente una copia della versione a 8 valvole del propulsore giapponese con la sigla 4G64. Il motore è stato montato fondamentalmente sul minibus Starex, ma si trova anche sulle autovetture. Caratteristiche del G4CS Hyundai-KIA Parametro Valore

Motore Mercedes M156 6.3 AMG
Mercedes

Motore Mercedes M156 6.3 AMG

Il motore V8 da 6,3 litri Mercedes M156 è stato prodotto nello stabilimento in Germania dal 2006 al 2015 ed è stato installato sulle versioni AMG di modelli come Classe C, Classe CL, Classe E, Classe S, Classe SL. Esisteva una versione di questo motore con carter secco per auto sportive con l’indice M159. Specifiche

Motore Mitsubishi 6G73 2.5
Mitsubishi

Motore Mitsubishi 6G73 2.5

Il motore Mitsubishi 6G73 da 2,5 litri è stato ampiamente utilizzato in vari modelli Mitsubishi e Chrysler. Ha un buon potenziale per aumentare la potenza fino a oltre 300 CV, anche se ciò richiede una seria modifica. Motore affidabile e durevole con una risorsa di circa 400 mila chilometri con una cura adeguata.

Motori diesel Audi EA897 EVO 3.0 TDI
Audi

Motori diesel Audi EA897 EVO 3.0 TDI

Nel 2014, i propulsori diesel della famiglia EA 897 hanno ricevuto il loro primo restyling. Le principali modifiche erano legate all’ecologia, ora tutte le versioni hanno iniziato a supportare EURO 6. La fasatura è stata nuovamente rivista, con l’introduzione di una terza catena nella parte anteriore del motore per azionare la pompa dell’olio. La solita

Motore Mercedes OM604 2.0, 2.2
Mercedes

Motore Mercedes OM604 2.0, 2.2

Una serie di motori diesel Mercedes OM 604 da 2.0 e 2.2 litri è stata assemblata dal 1993 al 1999 ed è stata installata su due modelli del gruppo: Classe C nella carrozzeria W202 o Classe E nella carrozzeria W210. Per i servizi di cabina è stata offerta una modifica deformata a 75 CV del

Motore Citroen/Peugeot XFV (ES9A) 3.0
Citroen/Peugeot

Motore Citroen/Peugeot XFV (ES9A) 3.0

XFV (ES9A) è un motore a combustione interna a sei cilindri a V raffreddato ad acqua. La potenza del motore è di 211 CV (155 kW) con una cilindrata di 2946 cc (3 litri) Il motore PSA ES o Renault L è un motore automobilistico V6. È stato sviluppato congiuntamente da PSA e Renault per

Come lavare il sistema di raffreddamento del motore
Articoli sui motori

Come lavare il sistema di raffreddamento del motore

Durante il funzionamento di un motore a combustione interna, circa un terzo dell’energia rilasciata dal carburante non viene spesa per svolgere un lavoro utile, ma per riscaldare il motore stesso. Il surriscaldamento del motore comporta conseguenze spiacevoli, se non addirittura fatali. Per questo motivo è necessario disporre di un buon sistema di raffreddamento. L’efficacia del

I motori 2.0 più affidabili al mondo
Articoli sui motori

I motori 2.0 più affidabili al mondo

Quale motore è più affidabile e durevole? Abbiamo classificato gli otto motori a benzina atmosferici da 2.0 litri. Il motore è l’unità principale e più costosa, la sua affidabilità determina in gran parte se la manutenzione dell’auto sarà costosa. Questo è particolarmente vero per gli acquirenti di auto usate. Almeno perché di solito i motori

Motore Honda H22 2.2
Honda

Motore Honda H22 2.2

Caratteristiche del motore H22 Honda Il motore H22 prodotto da Honda Motor Company è un esempio di tecnologia avanzata che combina potenza ed efficienza elevate. Vediamo le principali caratteristiche tecniche di questa unità. Il motore H22 è stato sviluppato e prodotto da Honda Motor Company dal 1991 al 2001. È stato installato su modelli come

Scroll to Top