La questione ”lavare o non lavare il motore” da molti anni provoca accese controversie tra i proprietari di auto. Alcuni sono sicuri che il motore, come tutta l’auto, debba essere mantenuto perfettamente pulito. E quindi, lavarlo più spesso. Altri sono convinti – spesso in base alla propria triste esperienza – che si tratti di una […]
Il motore Peugeot ES9J4 o XFZ da 3,0 litri è stato prodotto dal 1996 al 2000 insieme a Renault ed è stato installato sui modelli più grandi e potenti della casa francese, come la 406 e la 605. Questo motore, a seguito di una piccola modernizzazione nel 2000, ha ricevuto un nuovo indice ES9J4S. Specifiche
Il motore Peugeot EP6CDTR o 5FG THP 270 da 1,6 litri è stato prodotto dal 2013 al 2018 e presentava un blocco, una biella e un gruppo pistoni rinforzati e camicie in polimero. L’unità è stata installata solo sulla coupé RCZ R, mentre la 308 GTI 270 era dotata di un EP6FDTR simile. Serie Prince:
Il motore diesel da 4,0 litri Mercedes OM628 è stato prodotto dal gruppo dal 1999 al 2005 ed è stato installato sui modelli più grandi e costosi, come W211, W220 o W463. Questo propulsore è stato offerto nell’unica modifica DE 40 LA con l’indice 400 CDI. Specifiche Mercedes OM628 4.0 CDI Modifica OM 628 DE
I motori EA111 serie 1.2 TSI, ovvero le varianti CBZA e CBZB, sono stati introdotti dal Gruppo Volkswagen tra il 2009 e il 2015. Questi motori sono stati progettati per trovare un equilibrio tra prestazioni ed efficienza dei consumi, rendendoli una scelta popolare per vari modelli della gamma del Gruppo Volkswagen. Sia il motore CBZA
I motori a 6 cilindri Mercedes OM603 da 3,0 e 3,5 litri sono stati prodotti dal 1984 al 1997 e installati su diversi modelli popolari della casa tedesca, come W124, W126 e W140. Sono state offerte tre modifiche di questo motore diesel, atmosferico e due con turbocompressione. Motori Mercedes serie OM603 Modifica: OM 603 D
Il motore Mercedes OM648 da 3,2 litri a 6 cilindri in linea è stato assemblato dal 2002 al 2006 ed è stato installato solo sulla Classe E W211 o sulla Classe S W220 rinnovata. Oltre alla versione normale da 204 CV, è stata offerta una modifica con una potenza ridotta di 177 CV. Specifiche tecniche
Il motore Mitsubishi 4G54 è stato prodotto dal 1978 al 1992 ed è stato installato su modelli popolari come il Pajero, L200 e Chrysler. Dopo la fine della produzione in Giappone, il motore ha continuato ad essere assemblato da aziende cinesi. Specifiche tecniche Carburatore 4G54 8v Caratteristiche Riferimento Volume fine 2555 cm³ Sistema di alimentazione
Il motore turbo Peugeot EB2ADTX o HNN da 1,2 litri è prodotto dal gruppo dal 2018 ed è installato su molte versioni caricate dei modelli dell’azienda con indici PureTech 155. Esiste una modifica leggermente semplificata dal punto di vista ecologico di tale unità di potenza EB2ADTXM. La gamma EB comprende anche i seguenti dvs: EB0,
Caratteristiche del motore Subaru FB20 Parametro Valore Produzione Stabilimento di Gunma Oizumi Marca del motore FB20 Anni di produzione Dal 2010 ad oggi Materiale del blocco cilindri Alluminio Sistema di alimentazione Iniettore Tipo Opposto Numero di cilindri 4 Valvole per cilindro 4 Corsa del pistone, mm 90 Diametro del cilindro, mm 84 Rapporto di compressione
Motore VW CJZB 1.2 TSI Il motore Volkswagen CJZB 1.2 TSI da 1,2 litri è stato prodotto dal gruppo dal 2012 al 2018 ed è stato installato su modelli popolari dell’azienda come la Golf 7, la Seat Leon e la Skoda Octavia. Esisteva una versione leggermente più potente di questo motore con 90 CV sotto
Il motore Toyota 1SZ-FE da 1,0 litri è stato prodotto dal 1999 al 2005 in Giappone esclusivamente per la famiglia di modelli Yaris. Il motore era dotato di un sistema di controllo della fase VVT-i solo sul lato di aspirazione e il meccanismo di distribuzione era azionato da una catena Morse. La famiglia SZ comprende
Caratteristiche del Duratec Ti VCT 1.6 105 CV Produzione Bridgend Engine Plant Anni di produzione 2010 – oggi Tipo di motore A benzina, in linea Numero di cilindri 4 Valvole per cilindro 4 (16 in totale) Materiale del blocco cilindri Alluminio Sistema di alimentazione Iniettore Corsa del pistone 81,4 mm Diametro cilindro 79 mm Rapporto
Il motore turbo Volvo B5254T2 da 2,5 litri è stato assemblato nello stabilimento in Svezia dal 2002 al 2012 ed è stato installato su molti modelli popolari dell’azienda, come S60, S80, XC90. Dopo un piccolo aggiornamento nel 2012, questa unità di potenza ha ricevuto un nuovo indice B5254T9. Specifiche tecniche del motore Volvo B5254T2 2.5
Nel 2007 sono stati introdotti i motori diesel 2.0 TDI di seconda generazione, equipaggiati con il sistema Common Rail prodotto da Bosch con iniettori piezoelettrici e una nuova valvola EGR con azionamento elettrico. Questi propulsori ricevettero anche un collettore di aspirazione in plastica con alette di turbolenza. Le modifiche alle 8 valvole furono abbandonate e
Motore diesel da 2,2 litri Renault G9T o 2.2 DCI che l’azienda ha raccolto dal 1999 al 2008 e installato sulle versioni top dei suoi modelli come Laguna, Vel Satis e minivan Espace. C’era una versione de-fortificata di questo diesel per il minibus Master e i suoi cloni. La gamma di motori diesel della serie
Il motore Peugeot DW12TED4 o DW12ATED4 da 2,2 litri è stato prodotto dal 2000 al 2006 ed è stato installato sui modelli più grandi della casa francese, come 406 e 607. Esistevano tre versioni del motore: 4HX e 4HZ per le autovetture e 4HW per i minivan 807 e C8. I motori diesel con una
Qualsiasi motore a combustione interna è un meccanismo le cui parti necessitano di lubrificazione. Allo stesso tempo, è necessario che l’olio non entri nella camera di combustione durante il suo funzionamento, dove deve bruciare solo una miscela di aria e carburante. Dal basso, dal lato dell’albero motore, la via della lubrificazione è bloccata dalle fasce
Il motore Peugeot EW10A o RFJ da 2,0 litri è prodotto dal 2005 nello stabilimento francese ed è installato su molti modelli popolari del gruppo, tra cui il minivan 807 e i suoi cloni. Il propulsore è essenzialmente un adattamento del noto motore EW10J4 alle norme di emissione EURO 4. Caratteristiche tecniche del motore Peugeot
Il motore Mercedes OM 617 da 3,0 litri a 5 cilindri in linea è stato assemblato dal 1974 al 1990 ed è stato installato su modelli popolari come W123, W126 o Gelendwagen SUV. Questa unità diesel è stata costantemente modernizzata, quindi ha diverse modifiche. Specifiche del motore diesel Mercedes OM617 3.0 Modifica Tipo Cilindri Valvole
Il motore Renault J7T da 2,2 litri è stato prodotto a Douvrin, in Francia, dal 1983 al 1997 ed è stato installato su modelli molto diffusi del gruppo come Espace, Safran, Trafic o Master. Esiste una versione a carburatore di questo propulsore con il proprio indice J6T. Caratteristiche tecniche del Renault J7T 2,2 litri Modifica
