Il motore Renault J7T da 2,2 litri è stato prodotto a Douvrin, in Francia, dal 1983 al 1997 ed è stato installato su modelli molto diffusi del gruppo come Espace, Safran, Trafic o Master. Esiste una versione a carburatore di questo propulsore con il proprio indice J6T. Caratteristiche tecniche del Renault J7T 2,2 litri Modifica […]
Caratteristiche del motore VK56DE (VD) Il motore VK56DE (o VK56VD) prodotto dallo stabilimento di Decherd è un’unità potente e affidabile, utilizzata in diversi modelli di auto. Consideriamo le sue principali caratteristiche tecniche e le sue peculiarità. Il motore VK56 è prodotto da Decherd Plant ed è utilizzato in auto come Infiniti M56/Q70, Infiniti QX56/QX80, Nissan
L’olio motore garantito per il vostro motore è quello originale o quello specificato nelle raccomandazioni per l’auto. Ma l’originale è costoso e tutte le raccomandazioni, di norma, promuovono solo i marchi partner. E non sempre è la scelta migliore: abbiamo scritto di questi casi in un articolo a parte. Se volete provare prodotti di altri
Il liquido di raffreddamento (coolant), noto anche come antigelo, svolge un ruolo fondamentale nel funzionamento del motore dell’auto. Senza di esso, il motore si surriscalda in un solo minuto. E deve essere adatto, altrimenti la corrosione delle parti del motore, il guasto della pompa, del radiatore e di altre unità sono inevitabili. In questo caso,
Quando si tratta di auto compatte e berline, i conducenti danno generalmente la priorità all’efficienza dei consumi, all’accessibilità economica e alla facilità di manutenzione. Ma sotto le linee eleganti della carrozzeria e gli interni confortevoli, è il motore che determina davvero se un’auto sarà un grattacapo o un eroe dell’autostrada. I motori più affidabili di
Le classifiche dei motori sono molto lontane dalla nostra realtà. Prendiamo almeno il premio internazionale Engine of the Year, che si tiene dal 1999. O l’americano Ward’s 10 Best Engines, che è ancora più vecchio (esiste dal 1995). Che candidati e leader! Gli “otto” della Ferrari, i “dieci” della BMW, i motori turbo da un
Il motore turbo da 2,6 litri Nissan RB26DETT è stato prodotto dall’azienda dal 1989 al 2002 ed è stato installato in tre generazioni del modello Skyline, oltre che nella station wagon Steija nella 34esima carrozzeria. Parallelamente, è stata prodotta una versione migliorata di questo propulsore, nota a tutti come N1. Caratteristiche del motore Nissan RB26DETT
Caratteristiche Caratteristiche Valore Produzione Stabilimento di Ulsan Marca del motore Sirius Anni di fabbricazione 1986-2005 Materiale del blocco cilindro ghisa Sistema di alimentazione iniettore Tipo fila Numero di cilindri 4 Valvole per cilindro 2, 4 Corsa del pistone, mm 88 Diametro del cilindro, mm 85 Rapporto di compressione 8,6, 9,0 Volume di lavoro del motore,
Motore diesel da 1,5 litri Il motore Renault K9K o 1.5 dCi è prodotto dal gruppo dal 2001 ed è installato su un gran numero di modelli dell’azienda con i marchi Renault, Nissan o Dacia. Lo stesso motore si trova sotto il cofano delle Mercedes a trazione anteriore come OM607 e OM608. Specifiche del motore
Specifiche del motore Opel C20XE 2.0 Parametro Valore Volume esatto 1998 cm³ Sistema di alimentazione Iniezione distribuita Potenza 150 CV Coppia 200 Nm Blocco cilindri Fusione di ghisa, R4 Testa del cilindro Alluminio, 16v Diametro del cilindro 86 mm Corsa del pistone 86 mm Rapporto di compressione 10,5 Caratteristiche No Idrocompensatori Sì Trasmissione a fascio
Il motore Toyota 2TZ-FZE da 2,4 litri è stato prodotto dal 1994 al 1999 in Giappone ed è stato installato su minivan a trazione posteriore e integrale. Questo motore è stato appositamente progettato per essere posizionato solo sotto il pianale della carrozzeria, ha un angolo di 75 gradi e un compressore meccanico. La famiglia TZ
Il motore Hyundai G4JS da 2,4 litri è stato assemblato nello stabilimento della Corea del Sud dal 1998 al 2007 su licenza di Mitsubishi, essendo solo una modifica della versione a 16 valvole del motore 4G64. Nel nostro Paese, questo motore della serie Sirius II è conosciuto dal SUV Sorento e dalla Santa Fe. Caratteristiche
I motori della serie EA855 2.5 TFSI, così come la loro versione riprogettata EA855 EVO 2.5 TFSI, sono motori turbo ad alte prestazioni sviluppati per i modelli sportivi Audi a montaggio trasversale. Questi motori hanno varie modifiche, che differiscono per potenza e altre caratteristiche. Motori EA855 2.5 TFSI Questi motori sono basati su unità atmosferiche
Motore a 3 cilindri da 0,7 litri Il Mitsubishi 3G83 è stato prodotto dal 1990 al 2014 e montato su kei-car molto diffuse come eK Sport, eK Wagon, Minica, Minicab e Toppo. La versione sovralimentata di questo motore si distingueva per una testa insolita con cinque valvole per cilindro. Specifiche del motore Mitsubishi 3G83 Modifica
Motore diesel da 2,0 litri Il Volvo D4204T14 è assemblato dall’azienda svedese dal 2014 e montato su molti modelli moderni, come S60, S90, V40, V60, V90, XC60, XC90. Questo diesel è dotato di due turbine contemporaneamente ed è installato su auto con l’indice D4. Caratteristiche tecniche del motore Volvo D4204T14 2,0 litri Caratteristiche Valore Volume
Il motore Nissan VG30DETT da 3,0 litri è stato prodotto dal 1989 al 2000 nello stabilimento giapponese ed è stato installato come motore di punta della popolare coupé sportiva 300ZX. Il motore Garrett con doppio turbocompressore sviluppava 300 CV nella versione manuale e 280 CV in quella automatica. La serie VG a 24 valvole comprende:
Il motore a benzina da 2,5 litri Subaru EJ25 D è stato prodotto dall’azienda dal 1994 al 1999 ed è stato montato su quasi tutti i modelli di massa dell’azienda a metà degli anni ’90 del secolo scorso. Questo motore è servito come base per la creazione di un’intera serie di unità, comprese quelle turbocompresse.
Il motore Peugeot ET3J4 o KFU da 1,4 litri è stato prodotto in Francia dal 2004 al 2010 ed è stato installato su diversi modelli popolari a basso volume del gruppo, come 206, 207 o 307. Il propulsore è in realtà solo una modifica a 16 valvole del noto motore TU3JP. Caratteristiche tecniche del motore
Il motore a benzina Volvo B4184S da 1,8 litri è stato prodotto dal 1995 al 1999 ed è stato utilizzato solo nella prima generazione della berlina S40 e nella station wagon V40 simile prima del restyling. Le versioni B4184S2 e B4184S3 di questo motore erano caratterizzate rispettivamente da una corsa più lunga e da una
Il motore diesel Mercedes OM 656 a 6 cilindri da 2,9 litri è prodotto dal 2017 ed è installato su molti modelli moderni del gruppo, come W213, W222 o W463. Questo motore diesel ha un blocco in alluminio e ghisa spruzzata al plasma con rivestimento Nanoslide. Dati tecnici OM656 D 29 R SCR (350 d)
A volte, quando si aziona un motore con un carburatore o un sistema di iniezione, si sente un forte colpo ritmico. I motivi per cui un motore a benzina diventa diesel sono molteplici. Le fonti di suoni estranei sono le parti usurate dell’unità. Alcuni motori a benzina sono strutturalmente inclini a funzionare con suoni che
