Specifiche del motore Opel C18NZ Caratteristiche Valore Produzione Stabilimento di Kaiserslautern Marca del motore C18NZ Anni di produzione 1988-1995 Materiale del blocco cilindri Ferro fuso Sistema di alimentazione Iniettore Numero di cilindri 4 Valvole per cilindro 2 Corsa del pistone, mm 79,5 Diametro del cilindro, mm 84,8 Rapporto di compressione 9,2 Cilindrata del motore, cc […]
Il motore N53B30 è un motore a sei cilindri in linea sviluppato da BMW. Si caratterizza per l’elevata potenza, l’economia e la conformità ai moderni standard ambientali. È stato prodotto dal 2007 al 2013 e installato nei modelli BMW business e premium. Caratteristiche del motore N53B30 Caratteristiche Valore Produzione Stabilimento di Monaco Marca del motore
Il motore a benzina Mitsubishi 4G61 è stato prodotto dal 1987 al 1995 ed è stato utilizzato sia da Mitsubishi che da altri marchi, tra cui Hyundai e Dodge. Questo motore si distingue dagli altri membri della famiglia 4G6 per il suo design: non ha alberi di bilanciamento, il che lo rende più semplice e
Tabella delle prestazioni del motore BMW N45B16 Caratteristica Valore Produzione Stabilimento BMW di Hams Hall Motore N45 Anni di produzione 2004-2011 Materiale del blocco cilindri Alluminio Sistema di alimentazione Iniettore Tipo Pronto Numero di cilindri 4 Valvole per cilindro 4 Corsa del pistone, mm 72 Diametro del cilindro, mm 84 Rapporto di compressione 10,2 Cilindrata
Il V6 atmosferico da 3,5 litri creato dagli ingegneri Chrysler ha debuttato nel 1993. Si trattava di una risposta degli ingegneri americani alla comparsa di V6 a benzina avanzati, efficienti e potenti delle case automobilistiche giapponesi. Si dice che gli americani abbiano scelto come punto di riferimento il V6 da 3,2 litri di Acura/Honda, che
Il motore a benzina da 1,8 litri Mitsubishi 4G62 o G62B è stato prodotto dal 1979 al 1989 ed è stato installato su modelli popolari dell’azienda come Lancer, Galant, Cordia e Delica. In seguito, questa unità è stata montata su auto Hyundai per quasi altri dieci anni. Caratteristiche tecniche del Mitsubishi 4G62 Il motore 4G62
Il motore 2.0 CDTI (A20DTH) è italiano. È sviluppato sulla base del propulsore Fiat 1.9 CDTI, di cui vi abbiamo già parlato. Il motore da 2 litri aggiornato ha debuttato nel 2008 sulla Lancia Delta. Da allora, è stato installato su un gran numero di vetture di marchi come Alfa Romeo, Fiat, Jeep, Opel, Saab
La maggior parte dei proprietari di veicoli ha riscontrato un’indicazione sul cruscotto che segnala un livello insufficiente di olio nel sistema. Le situazioni di guasto del sensore sono considerate le più semplici. La sostituzione viene effettuata tempestivamente ed è poco costosa. Tutti gli altri casi indicano gravi problemi al motore. È possibile identificare ed eliminare
I primi motori a benzina con iniezione diretta sulle auto Audi, Skoda e Volkswagen sono apparsi nei primi anni 2000. Ma prima di lanciare una linea di unità di potenza di questo tipo, gli ingegneri VAG hanno adattato il vecchio motore 1,6 litri a 16 valvole (BAD, famiglia EA113) a questo tipo di iniezione. In
Il motore turbo Isuzu con marcatura TC4EE1 è apparso per la prima volta sul mercato nel 1990. Il motore da 1,7 litri è stato prodotto per 24 anni, fino a quando è stato sostituito da un nuovo motore da 1,6 litri. Il nuovo motore è stato sviluppato da progettisti italiani. Il lungo periodo di produzione
Il motore diesel da 1,5 litri della Mini Cooper D con codice B37C15A è prodotto dal 2014 ed è installato nelle Mini di terza generazione, compresi i modelli Clubman e Countryman. Questo motore appartiene alla famiglia di motori diesel BMW B37 ed è caratterizzato da un elevato risparmio di carburante e da buone prestazioni. Il
Caratteristiche del motore M57D25 Caratteristiche Valore Produzione Stabilimento di Steyr Fabbrica del motore M57 Anni di produzione 2000-2007 Materiale del blocco cilindri Ferro fuso Tipo di motore Diesel Configurazione Pronto Numero di cilindri 6 Valvole per cilindro 4 Corsa del pistone, mm 82,8 (75,1 per TU) Diametro del cilindro, mm 80 (84 per TU) Rapporto
I motori diesel turbocompressi sono prodotti e installati dalla Toyota sulle sue auto fin dal secolo scorso. Il primo motore dotato di sistema di iniezione Common Rail è stato prodotto nel 1999. Questo motore aveva l’indice 1CD-FTV. Le auto equipaggiate con questo tipo di unità sono state etichettate come D-4D. La società Denso era responsabile
Caratteristiche dei motori 1.9 TDI Il motore 1.9 TDI PD (Pumpe Düse) prodotto da Volkswagen dal 1998 al 2010 è uno dei motori diesel più iconici della storia dell’automobile. Questo motore ha trovato largo impiego in diversi marchi automobilistici, tra cui Volkswagen, Audi, Skoda, SEAT e Ford, grazie alla sua affidabilità, economicità ed elevata aspettativa
Il motore Mitsubishi 4G32 è uno dei motori più iconici della casa automobilistica giapponese, essendo stato prodotto a partire dalla fine degli anni Sessanta. Il motore da 1,6 litri è stato alla base di molti modelli Mitsubishi, tra cui le famose Galant e Lancer, oltre a vetture di altri produttori come Hyundai. Il suo design
Il motore Renault E7J, con una cilindrata di 1,4 litri, è stato prodotto dal 1991 al 2005 e montato sulle auto compatte Renault e Dacia. Questo motore è stato progettato per garantire semplicità e affidabilità, fornendo prestazioni moderate e adatte all’uso quotidiano. Principali caratteristiche tecniche Parametri Valore Tipo di motore Pronto Numero di cilindri 4
Il motore diesel Opel A13DTE, noto anche con la sigla LSF, è stato prodotto dal 2009 al 2016 nello stabilimento di Bielsko-Biala, in Polonia. Questo propulsore è stato il risultato della collaborazione tra General Motors e Fiat. In sostanza, l’A13DTE è una versione modernizzata del popolare motore Z13DTH, che mantiene molte delle sue caratteristiche principali,
Il motore N53B25 è un sei cilindri in linea sviluppato da BMW con iniezione diretta di carburante. Combina tecnologia moderna e standard ambientali. È stato prodotto dal 2007 al 2010 e installato nella BMW 523i (E60). Caratteristiche del motore N53B25 Caratteristiche Valore Prodotto Stabilimento di Monaco Marca del motore N53 Anni di produzione 2007-2010 Materiale
In teoria, era una buona idea. Due grandi aziende, BMW e la francese PSA (Peugeot/Citroen), si sono unite per sviluppare congiuntamente un motore a benzina turbocompresso per grandi volumi. Non c’è da stupirsi: questo modo di fare consente di ridurre i costi di progettazione e di condividere competenze e tecnologie. Il nuovo motore ha debuttato
Il motore diesel Mitsubishi 4N15 da 2,4 litri è stato introdotto nel 2015 e da allora è stato installato su modelli popolari come il Mitsubishi L200 e il Pajero Sport. Questa unità è dotata di blocco cilindri in alluminio, sistema di fasatura MIVEC e turbina a geometria variabile. È stata progettata per aumentare la potenza
Il motore BMW S38 è un motore a sei cilindri ad alte prestazioni sviluppato per le auto sportive BMW e utilizzato dal 1986 al 1995. Il motore è caratterizzato da un design potente ed è destinato ad auto sportive come la BMW M5 e le versioni speciali della serie M. Le sue radici risalgono al
