Il motore diesel da 2,3 litri Renault M9T o 2.3 dCi è prodotto dal gruppo dal 2010 ed è installato sui popolari minibus Renault Master 3, Opel Movano B, Nissan NV400. Questo motore è conosciuto con gli indici YS23DDT e YS23DDTT. Alla gamma di motori della serie M appartengono anche: M4R e M9R. Descrizione del […]
Motore diesel da 3,0 litri Il motore Renault e Nissan V9X o 3.0 dCi è stato assemblato dal 2008 al 2015 ed è stato montato su modelli del gruppo come Laguna, Patfinder, Navara e crossover Infiniti. Questo diesel si è guadagnato una reputazione controversa nel nostro mercato a causa delle riparazioni molto costose. Renault –
Il motore diesel Nissan e Renault R9N da 1,7 litri o 1,7 dCi è stato assemblato dal 2018 al 2020 e montato su modelli popolari come Megane, Scenic, Talisman, Qashqai e X-trail. Esistono due versioni del diesel: il dCi 120 e il dCi 150 con 120 CV. 300 Nm e 150 CV. 340 Nm. Nissan
Il motore diesel Nissan-Renault M9R 2.0 dCi da 2,0 litri è in produzione dal 2005 ed è montato su modelli popolari come Espace, Koleos, Talisman, Qashqai e X-trail. Esistono due generazioni di motori diesel, che si distinguono per la cilindrata di 1995 cm³ e 1997 cm³. Nissan – Renault M9R 2.0 dCi specifiche del motore
Motore diesel da 1,6 litri Nissan e Renault R9M o 1.6 dCi è prodotto dal 2011 ed è installato su modelli come Megane, Scenic, Espace, Koleos, nonché Qashqai e X-trail. Sulle auto Mercedes, questo diesel è conosciuto con i propri indici OM622 e OM626. Descrizione del dispositivo del motore R9M 1.6 dCi Nel 2011 è
Il motore diesel Renault P9X 3.0 litri o 3.0 dci è stato acquistato da Isuzu dal 2002 al 2010 ed è stato installato nei modelli più grandi dell’azienda dell’epoca, come Espace e Vel Satis. Questo motore diesel si chiama Isuzu 6DE1 ed è noto anche come Saab D308L, Opel Y30DT o Z30DT. Descrizione del dispositivo
Il motore turbo Renault F4Rt da 2,0 litri è stato prodotto nello stabilimento di Cléon dal 2001 al 2016 ed è stato installato sulle versioni caricate di modelli popolari come Laguna, Megane ed Espace. La coupé sportiva Megane RS era equipaggiata con versioni potenziate di questo motore fino a 275 CV. Descrizione del motore F4Rt
Motore diesel da 2,2 litri Renault G9T o 2.2 DCI che l’azienda ha raccolto dal 1999 al 2008 e installato sulle versioni top dei suoi modelli come Laguna, Vel Satis e minivan Espace. C’era una versione de-fortificata di questo diesel per il minibus Master e i suoi cloni. La gamma di motori diesel della serie
Il motore Renault J7T da 2,2 litri è stato prodotto a Douvrin, in Francia, dal 1983 al 1997 ed è stato installato su modelli molto diffusi del gruppo come Espace, Safran, Trafic o Master. Esiste una versione a carburatore di questo propulsore con il proprio indice J6T. Caratteristiche tecniche del Renault J7T 2,2 litri Modifica
Motore diesel da 1,5 litri Il motore Renault K9K o 1.5 dCi è prodotto dal gruppo dal 2001 ed è installato su un gran numero di modelli dell’azienda con i marchi Renault, Nissan o Dacia. Lo stesso motore si trova sotto il cofano delle Mercedes a trazione anteriore come OM607 e OM608. Specifiche del motore
Il motore diesel Renault F8Q da 1,9 litri è stato assemblato nello stabilimento dell’azienda dal 1988 al 2006 ed è stato montato su auto come Kangoo, Clio, Megane, Scenic, Mitsubishi Carisma e Volvo S40. Esisteva una versione atmosferica del motore da 64 CV e una modifica con turbocompressore da 90 CV. Nel 1988, sulla Renault
Il motore Renault F4P da 1,8 litri e 16 valvole è stato prodotto nello stabilimento di Cléon dal 1998 al 2005 ed è stato installato sulla prima generazione di Megane e Scenic, nonché sulle prime due generazioni di Laguna. Questo propulsore si trova anche sotto il cofano del famoso modello malese Proton Waja. Descrizione del
Il motore Renault F7P da 1,8 litri e 16 valvole è apparso nel 1990 per sostituire i piccoli motori turbo sotto il cofano delle auto da corsa dell’azienda. È stato anche montato sulle versioni sportive dei modelli 19 e Clio con l’indice 16S. Specifiche del propulsore Renault F7P Parametro Valore Marca motore F7P Sistema di
Il motore 1,2 litri OHV Renault C3G è stato prodotto nello stabilimento di Cleon dal 1990 al 1997 ed è stato montato su modelli famosi della Casa francese come Clio, Express e la prima Twingo. Esisteva una modifica a carburatore di questa unità con la sigla C1G. La famiglia della serie C comprende anche: C3J.
Il motore turbo Renault H5Ht da 1,3 litri o 1.3 TCe 150 è prodotto dal 2017 negli stabilimenti in Germania, Cina (Mercedes-Benz), Spagna (Renault) e Regno Unito (Nissan), quindi potete immaginare i volumi in cui viene prodotto e il numero di modelli su cui è montato. In effetti, ha la stessa importanza per i suoi
Il motore diesel Renault J8S da 2,1 litri è stato assemblato nello stabilimento dell’azienda dal 1979 al 1997 ed è stato montato su molti modelli popolari dell’epoca come Espace, Safran e Jeep Cherokee. C’era sia la modifica atmosferica del motore diesel da 64 CV che la versione turbocompressa da 88 CV. Renault J8S 2.1 Specifiche
Il motore Renault F7R da 2,0 litri e 16 valvole fu presentato nel 1994 come motore sportivo per la divisione corse dell’azienda. Ma fu anche equipaggiato con modifiche civili, ad esempio, nelle versioni top della prima Megane. Specifiche del motore Renault F7R Parametro Valore Marca motore F7R Sistema di alimentazione iniettore Tipo di motore riga
Il motore turbo da 1,2 litri Renault H5Ft o 1.2 TCe è stato assemblato dall’azienda dal 2012 al 2019 e installato su modelli famosi dell’azienda come Clio, Megane, Scenic, Kadjar, Kangoo. Questo propulsore sulle auto Nissan è conosciuto con la sigla HRA2DDT o HR12DDT. Nel 2012, una nuova unità turbo 1.2 tce ha debuttato sulla
Il motore Renault H4D o 1.0 SCe da 1,0 litri viene prodotto in uno stabilimento in Brasile dal 2014 e viene montato su modelli come Clio e Twingo, oltre che sulle Dacia Logan e Sandero di terza generazione. Questo propulsore sulle auto di Nissan è noto come HR10DE e su Smart con la sigla M281.
Il propulsore di cui parleremo oggi è stato prodotto per essere installato sui veicoli commerciali. Gli ingegneri Renault lo hanno presentato nel 2010. Si tratta di un motore dCi, montato sul Renault Master e sulle sue copie – Opel Movano e Nissan NV400. Inoltre, il motore M9T esce ancora dalla catena di montaggio. La maggior
Il motore Renault K7M ha debuttato nel 1995 con la prima generazione del modello Megane e si è subito imposto tra i motori economici e affidabili che sono diventati popolari nei mercati europei e russi. Il motore è dotato di iniezione distribuita, blocco cilindri in ghisa, testa a 8 valvole senza idrocompensatori, distribuzione a cinghia
