Gli ingegneri Subaru costruirono il primo motore a opposizione nel 1966. Fino al 2008, i ”boxer” dell’azienda sono stati prodotti solo con motori a benzina, per la gioia di tutti gli appassionati di Subaru. Solo che la dirigenza non era soddisfatta delle scarse vendite delle nuove auto sui mercati dell’Europa centrale, così si decise di […]
I motori Subaru a sei cilindri esistono in 3 generazioni. Inizialmente, questi motori (2,7 e 3,3 litri) venivano utilizzati per le coupé dei modelli di punta di questo marchio. Tuttavia, a partire dal novembre 2000, sono comparsi i propulsori della serie EZ, che hanno iniziato a equipaggiare le seguenti vetture: Legacy, Outback, Tribeca. I meccanismi
Subaru produce una vasta gamma di motori a benzina, alcuni dei quali sono stati già visti sul nostro canale. Uno dei più compatti è il motore atmosferico da 1,5 litri EL154. L’unità appartiene all’opposizione, con un blocco di leghe leggere, una coppia di alberi a camme e variatori di fase. Molte soluzioni progettuali sono mutuate
Subaru EZ36 specifiche del motore Caratteristiche Valore Produzione Stabilimento Gunma Oizumi Marca del motore EZ36 Anni di fabbricazione 2007-oggi Materiale del blocco cilindri alluminio Sistema di alimentazione iniettore Tipo opposto Numero di cilindri 6 Valvole per cilindro 4 Corsa del pistone, mm 91 Diametro del cilindro, mm 92 Rapporto di compressione 10,5 Cilindrata del motore,
Specifiche del motore Subaru EJ25 2.5 Parametro Valore Produzione Stabilimento Gunma Oizumi Motore EJ25 Anni di produzione 1996-oggi Materiale del blocco cilindri alluminio Sistema di alimentazione iniettore Tipo opposto Numero di cilindri 4 Valvole per cilindro 4 Corsa del pistone, mm 79 Diametro del cilindro, mm 99,5 Rapporto di compressione 8,2 (EJ257), 8,4 (EJ255), 8,7
