Il motore Toyota 2AR-FE da 2,5 litri è prodotto dal 2008 negli stabilimenti in Giappone e negli Stati Uniti. Il motore è installato su un’ampia gamma di modelli a trazione anteriore, tra cui Lexus e Scion. Tutte le versioni di questo motore sono dotate di un sistema di fasatura variabile delle valvole Dual VVT-i. Specifiche […]
Il motore Toyota T24A-FTS da 2,4 litri o 2.4 D-4ST è prodotto dall’azienda dal 2021 ed è installato solo sul popolare crossover Highlander, nonché sui modelli Lexus NX350 e RX350. Il motore è dotato di una combinazione di turbocompressore twin-scroll e iniezione combinata di carburante. La linea Dynamic Force comprende anche i modelli A25A‑FKS e
Il motore Toyota 1UR-FE da 4,6 litri è stato introdotto nel 2006 come propulsore per SUV e pick-up full-size, nonché per modelli executive destinati ai mercati emergenti. La differenza principale rispetto al 1UR-FSE risiede nel sistema di alimentazione: iniezione distribuita anziché iniezione diretta. Specifiche tecniche del motore Toyota 1UR-FE da 4,6 litri Parametro Valore Cilindrata
Il motore Toyota 2NR-FE da 1,5 litri è prodotto nello stabilimento giapponese dell’azienda dal 2010. Il motore è disponibile in due versioni: con sistema di controllo della fase Dual VVT-i e senza. Esiste una versione separata a bioetanolo, la 2NR-FBE, e due versioni cinesi, la 5NR-FE e la 7NR-FE. Specifiche tecniche del motore Toyota 2NR-FE
Il motore Toyota 2RZ-FE da 2,4 litri è stato prodotto dal 1995 al 2004 in Giappone esclusivamente per i pick-up. Il design classico di questo propulsore a 4 cilindri montato longitudinalmente non vantava alcuna soluzione ingegneristica moderna. La famiglia RZ comprende anche i motori 1RZ-E, 2RZ-E e 3RZ-FE. Specifiche tecniche del motore Toyota 2RZ-FE Parametro
Il motore a iniezione Toyota 5M-GE da 2,8 litri è stato prodotto dall’azienda dal 1981 al 1988 ed è stato installato su molti modelli popolari come Supra, Cressida, Crown e Soarer. Nel mercato automobilistico giapponese, questo propulsore aveva un indice leggermente diverso, 5M-GEU. La serie M comprende anche i seguenti motori: 5M‑EU, 7M‑GE e 7M‑GTE.
Il motore Toyota 8AR-FTS da 2,0 litri è prodotto nello stabilimento giapponese dell’azienda dal 2014. Questo motore può funzionare sia con ciclo Otto che Atkinson ed è dotato di un sistema di iniezione combinato ESTEC D-4ST, turbocompressore Twin Scroll e regolatori di fase VVT-iW. Specifiche tecniche del Toyota 8AR-FTS Cilindrata 1998 cm³ Sistema di alimentazione
Il motore Toyota 2AR-FXE da 2,5 litri è assemblato dal 2011 negli stabilimenti in Giappone e negli Stati Uniti ed è installato nelle versioni ibride dei modelli più popolari del gruppo, anche con il marchio Lexus. L’unità è molto economica, poiché funziona con ciclo Atkinson ed è dotata di un sistema Dual VVT-i. Specifiche tecniche
Il motore turbo Toyota 1KR-VET da 1,0 litri è prodotto dall’azienda giapponese dal 2016 ed è montato sui modelli Raize, Roomy e Tank, nonché sui modelli simili Daihatsu Rocky e Thor. Questo motore turbo si distingue per la presenza di un sistema Dual Injector, ovvero due iniettori per cilindro. La famiglia KR comprende anche i
Il motore Toyota 3MZ-FE da 3,3 litri è stato prodotto dal 2002 al 2015 negli stabilimenti in Giappone e negli Stati Uniti ed è stato installato su molti modelli della casa automobilistica. Il motore era dotato di un regolatore di fase VVT-i sull’albero a camme di aspirazione, un collettore a lunghezza variabile e una valvola
Il motore Toyota 1GZ-FE V12 da 5,0 litri è stato costruito a mano in Giappone dal 1997 al 2017 ed è stato installato solo nella berlina executive Century o nella limousine Royal basata su di essa. Questo motore è spesso utilizzato per la sostituzione in altri modelli della casa automobilistica o per progetti di tuning.
Il motore a benzina Toyota 4E-FE da 1,3 litri è stato prodotto dall’azienda dal 1989 al 2001 ed è stato installato su molte delle auto dell’azienda, ma nel nostro paese è meglio conosciuto per il modello Corolla. Esisteva una versione turbo di questo propulsore con l’indice 4E-FTE. Specifiche tecniche del motore Toyota 4E-FE (1,3 L)
Il motore Toyota M20A-FXS da 2,0 litri è prodotto negli stabilimenti dell’azienda dal 2018 ed è installato sulle versioni ibride di modelli popolari come C-HR, Corolla e Lexus UX250h. Questa unità è dotata di ciclo Miller e fa parte della gamma Dynamic Force Engine. La famiglia M20A comprende anche il motore M20A-FKS. Risultati e riconoscimenti
L’errore 42 in Toyota indica un malfunzionamento del sensore di velocità o del suo cablaggio. Si manifesta come una violazione del tachimetro, scatti durante il cambio della trasmissione automatica, disabilitazione dell’ABS, guasto nel funzionamento della trasmissione automatica e altri problemi. I proprietari di auto Toyota dovrebbero sapere quali sono le cause del malfunzionamento, come riconoscerlo,
I V-8, a meno che non si tenga conto dei “purosangue” americani, non sono solitamente il tipo di motori di cui si dice che sono semplici, senza pretese, in grado di sopportare qualsiasi abuso. Un’altra cosa è che l’azienda Toyota del secolo scorso semplicemente non poteva permettersi di creare motori scadenti. Ha lavorato, come uno
Il motore Toyota M20A-FKS da 2,0 litri è prodotto dall’azienda giapponese dal 2018 ed è installato su modelli molto popolari sul nostro mercato come Camry, Corolla e RAV4. Questa unità e le sue versioni cinesi, M20C-FKS e M20D-FKS, appartengono alla linea Dynamic Force. La famiglia M20A comprende anche il motore M20A‑FXS. Specifiche tecniche del motore
Con l’acquisizione della prima esperienza di riparazione sui motori Toyota di nuova generazione, ovvero degli anni 2000, è diventato chiaro che il marchio giapponese avrebbe aderito alle tendenze generali del mondo in tutto. D’ora in poi, non ci si aspettava più che i suoi motori avessero una risorsa enorme e un’affidabilità indulgente. Inoltre, l’azienda ha
Il motore turbo Toyota 4E-FTE da 1,3 litri è stato prodotto in uno stabilimento in Giappone dal 1990 al 1999 ed è stato installato nella quarta e quinta generazione del modello Starlet nelle carrozzerie P80 e P90, rispettivamente. Questo motore turbo è molto spesso utilizzato per sostituzioni economiche su altre auto Toyota. Specifiche tecniche del
Il motore Toyota V35A-FTS da 3,5 litri è stato introdotto nel 2017 insieme alla nuova Lexus LS500. Questo propulsore è dotato di due turbocompressori e sviluppa oltre 400 CV e 600 Nm. Questi motori sostituiranno presto tutti i motori a otto cilindri a V sotto il cofano di molti modelli dell’azienda. Attualmente, la serie V35A
Il motore Toyota 3SZ-VE da 1,5 litri è prodotto dal 2005 negli stabilimenti in Cina e Indonesia per i modelli compatti dell’azienda. Il motore è dotato di controllo di fase VVT-i solo sul lato di aspirazione. Il meccanismo di distribuzione nel gruppo motore è azionato da una catena Morse. La famiglia SZ comprende anche i
Il motore turbo Toyota 7M-GTE da 3,0 litri è stato prodotto in uno stabilimento in Giappone dal 1986 al 1992 ed è stato installato solo su due modelli sportivi dell’azienda: la Soarer con carrozzeria Z20 e la Supra A70. Esistevano versioni da competizione di questo motore con l’indice 7M-GTEU e una potenza fino a 580
