Toyota

Motori Toyota 2JZ-FSE/GE/GTE 3.0
Toyota

Motori Toyota 2JZ-FSE/GE/GTE 3.0

Caratteristiche del motore Toyota 2JZ Parametro Valore Produzione Stabilimento di Tahara Marca del motore Toyota 2JZ Anni di produzione 1991-2007 Materiale del blocco cilindri ghisa Sistema di alimentazione iniettore Tipo a fila Numero di cilindri 6 Valvole per cilindro 4 Corsa del pistone, mm 86 Diametro del cilindro, mm 86 Rapporto di compressione 8,5 / […]

Motore Toyota 1G-FE
Toyota

Motore Toyota 1G-FE

Nel 1988, il motore monoalbero a 12 valvole 1G-E fu sostituito dal bialbero a 24 valvole 1G-FE. Il propulsore aggiornato si basava sullo stesso blocco in ghisa a 6 cilindri in linea, ma aveva una cosiddetta testata stretta, in cui la cinghia ruotava 2 alberi a camme da un unico ingranaggio. L’iniezione elettronica era ora

Motore Toyota 1G-GE
Toyota

Motore Toyota 1G-GE

Il motore Toyota 1G-GE da 2,0 litri è stato prodotto negli stabilimenti dell’azienda dal 1988 al 1993 ed è stato installato in diversi modelli popolari dell’azienda, come Mark II, Crown, Supra e Soarer. Questa unità ha sostituito il motore 1G-GEU nel 1988 ed è di fatto la sua versione aggiornata. Caratteristiche tecniche del motore Toyota

Motore Toyota 1ZR-FE/FAE 1.6
Toyota

Motore Toyota 1ZR-FE/FAE 1.6

Il Toyota 1ZR è un motore da 1,6 litri prodotto dal 2007 e destinato a modelli come Toyota Corolla, Toyota Auris, Toyota Avensis, Toyota Verso e Lotus Elise. I motori 1ZR-FE e 1ZR-FAE si distinguono per l’elevata affidabilità ed economicità, oltre che per le variazioni di potenza da 120 a 132 CV, che dipendono dalla

Motori diesel Toyota 2.0 D-4D (1CD-FTV): affidabilità, problemi e svantaggi
Toyota

Motori diesel Toyota 2.0 D-4D (1CD-FTV): affidabilità, problemi e svantaggi

I motori diesel turbocompressi sono prodotti e installati dalla Toyota sulle sue auto fin dal secolo scorso. Il primo motore dotato di sistema di iniezione Common Rail è stato prodotto nel 1999. Questo motore aveva l’indice 1CD-FTV. Le auto equipaggiate con questo tipo di unità sono state etichettate come D-4D. La società Denso era responsabile

Motore Toyota 1UZ-FE 4.0
Toyota

Motore Toyota 1UZ-FE 4.0

Il motore V8 da 4,0 litri Toyota 1UZ-FE è stato assemblato nello stabilimento di Tahara dal 1989 al 2004 ed è stato installato nei modelli a trazione posteriore più potenti dell’azienda giapponese dell’epoca. Esistono due generazioni del motore: 1989 senza controllo di fase e 1997 con sistema VVT-i. Caratteristiche principali del motore Toyota 1UZ-FE Parametro

Motore Toyota 4A-FE (4A-GE, 4A-GZE) 1.6
Toyota

Motore Toyota 4A-FE (4A-GE, 4A-GZE) 1.6

Il motore Toyota 4A è uno dei motori più versatili e produttivi di Toyota. È stato prodotto in diversi stabilimenti, tra cui Kamigo Plant, Shimoyama Plant, Deeside Engine Plant, North Plant e Tianjin FAW Toyota Engine’s Plant No. 1. Durante il periodo di produzione dal 1982 al 2002, il motore 4A è stato installato in

Motore Toyota 1KR-FE
Toyota

Motore Toyota 1KR-FE

La compatta francese Citroen C1, apparsa nel 2006, come la sua parente più prossima Peugeot 107, è in realtà una versione ridisegnata della Toyota Aygo, rispettivamente, e il suo motore è giapponese – Toyota 1KR-FE. Esisteva anche una versione con un diesel da 1,4 litri di origine francese, ma nella nostra recensione parleremo del motore

Motore Toyota 4GR-FSE
Toyota

Motore Toyota 4GR-FSE

Il motore Toyota 4GR-FSE è un moderno sei cilindri a V da 2,5 litri prodotto dal 2003. Il motore è utilizzato su vari modelli Toyota e Lexus, noto per la sua affidabilità e l’elevata durata. Di seguito è riportata una tabella con le principali caratteristiche tecniche, un elenco dei modelli su cui è stato installato

Motore Toyota 1G-GTE 2.0
Toyota

Motore Toyota 1G-GTE 2.0

Il motore Toyota 1G-GTE biturbo da 2,0 litri è stato prodotto dall’azienda dal 1988 al 1991 e montato sulle versioni sportive delle coupé Mark II, Chaser, Cresta e Soarer o Supra. Questo propulsore è essenzialmente una versione seriamente modernizzata del motore 1G-GTEU.

Toyota 2JZ-GTE
Toyota

Toyota 2JZ-GTE

La comparsa di questo motore è indissolubilmente legata al modello Toyota Supra, apparso nel 1986. Nel 1992 è stata presentata la Supra MK4, dotata di un motore turbo a 6 cilindri in linea 2JZ-GTE. Da allora sono passati 23 anni, ma fino ad oggi i team professionisti del motorsport prediligono questo motore. E le ragioni

Motore Toyota 2ZZ-GE 1.8L
Toyota

Motore Toyota 2ZZ-GE 1.8L

Caratteristiche del motore Toyota 2ZZ-GE Caratteristiche Dati Produttore Stabilimento di Shimoyama Marca del motore 2ZZ GE Anni di produzione 1999 – … Volume 1796 cm³ (1,8 litri) Potenza 140 kW (190 CV) Coppia 180 Nm (a 6800 giri/min) Peso 112 kg Rapporto di compressione 11,5 Alimentazione iniettore Tipo di motore fila benzina Inizio DIS-4 Numero

Motore Toyota 2ZR-FE/FAE/FXE 1.8
Toyota

Motore Toyota 2ZR-FE/FAE/FXE 1.8

Caratteristiche del motore Toyota 2ZR Il motore Toyota 2ZR è un motore popolare e affidabile che viene installato su vari modelli Toyota e Lexus, oltre che su alcune auto di altre marche. Dal suo lancio nel 2007, è stato prodotto negli stabilimenti Toyota Motor Manufacturing West Virginia e Shimoyama Plant. Questo motore è diventato un

Motore Toyota 1G-FE BEAMS
Toyota

Motore Toyota 1G-FE BEAMS

La famiglia di motori a 6 cilindri in linea Toyota 1G risale al 1979. Presentano il classico design giapponese, imprendibile, con un blocco in ghisa. Le prime versioni avevano teste in alluminio con un singolo albero a camme e 12 valvole (2 valvole per cilindro). La distribuzione utilizza una cinghia di distribuzione con un intervallo

Motore Toyota 1VD-FTV
Toyota

Motore Toyota 1VD-FTV

Caratteristiche del motore 1VD Il motore 1VD, prodotto da Toyota Motor Corporation dal 2007 a oggi, è un motore diesel potente e affidabile che ha trovato posto in modelli come la Toyota Land Cruiser serie 200 e 70 e la Lexus LX450d. Questo motore è noto per la sua durata e l’elevata aspettativa di vita,

Motore Toyota 1.4 D-4D (1ND-TV)
Toyota

Motore Toyota 1.4 D-4D (1ND-TV)

Il motore turbodiesel da 1,4 litri di Toyota è stato introdotto dall’azienda nel 2001 e prodotto fino al 2017. La Toyota Yaris era originariamente alimentata dal 1ND-TV con un blocco in alluminio raffreddato a liquido a camicia aperta. La testata di questo motore è realizzata in configurazione a 8 valvole senza idrocompensatori e con un

Motore Lexus/Toyota 2GR-FXE
Toyota

Motore Lexus/Toyota 2GR-FXE

La serie GR, prodotta a partire dal 2003, conta oggi più di mezza dozzina di motori diversi, che hanno sostituito in modo rapido e completo i sei e i V6 in linea. La serie GR si distingue per la presenza di blocchi cilindri in alluminio, la cui campanatura rappresenta 60Gr in installazione trasversale e longitudinale.

Motore Toyota 1AZ-FE/FSE 2.0
Toyota

Motore Toyota 1AZ-FE/FSE 2.0

Motore Toyota 1AZ-FE/FSE 2.0: Panoramica e caratteristiche Il motore Toyota 1AZ-FE/FSE è uno dei motori più comuni e di successo della casa automobilistica giapponese Toyota. Dalla sua introduzione nel 2000, questo motore è stato installato in molti modelli di auto, a conferma delle sue elevate prestazioni, affidabilità e durata. Caratteristiche principali Il motore 1AZ è

Motore Toyota 3VZ-FE
Toyota

Motore Toyota 3VZ-FE

Caratteristiche del motore 3VZ-FE/3VZ-E Produzione e storia I motori 3VZ-FE e 3VZ-E sono stati prodotti da Toyota nello stabilimento Toyota Motor Manufacturing Kentucky dal 1987 al 1997. Questi motori sono stati ampiamente utilizzati in vari modelli Toyota e Lexus, tra cui Toyota 4Runner, Toyota Camry, Toyota Hilux, Toyota T100 e Lexus ES300 (nota anche come

Motore Toyota 1JZ-FSE/GE/GTE 2.5
Toyota

Motore Toyota 1JZ-FSE/GE/GTE 2.5

Caratteristiche del motore Toyota 1JZ Il motore Toyota 1JZ, prodotto nello stabilimento di Tahara dal 1990 al 2007, è diventato uno dei motori più famosi e affidabili dell’azienda. È dotato di un blocco cilindri in ghisa, che gli conferisce robustezza e durata. Il sistema di alimentazione di questo motore è a iniezione, il che garantisce

Motore Toyota 3ZR-FE/FAE/FBE 2.0
Toyota

Motore Toyota 3ZR-FE/FAE/FBE 2.0

Caratteristiche del motore Toyota 3ZR Parametro Valore Produzione Toyota Motor Manufacturing West Virginia, stabilimento di Shimoyama Motore Toyota 3ZR Anni di produzione 2007-oggi Materiale del blocco cilindri Alluminio Sistema di alimentazione Iniettore Tipo Pronto Numero di cilindri 4 Valvole per cilindro 4 Corsa del pistone, mm 97,6 Diametro del cilindro, mm 80,5 Rapporto di compressione

Scroll to Top