Caratteristiche del motore 1FZ Parametro Motore 1FZ-FE/F Produzione Stabilimento di Takhar Marca del motore 1FZ Anni di produzione 1984-2007 Materiale del blocco cilindri Ferro fuso Sistema di alimentazione Carburatore / iniettore Tipo Finito Numero di cilindri 6 Valvole per cilindro 4 Corsa del pistone, mm 95 Diametro del cilindro, mm 100 Rapporto di compressione 8,1 […]
Il motore Toyota 1SZ-FE da 1,0 litri è stato prodotto dal 1999 al 2005 in Giappone esclusivamente per la famiglia di modelli Yaris. Il motore era dotato di un sistema di controllo della fase VVT-i solo sul lato di aspirazione e il meccanismo di distribuzione era azionato da una catena Morse. La famiglia SZ comprende
Il motore Toyota 2TZ-FZE da 2,4 litri è stato prodotto dal 1994 al 1999 in Giappone ed è stato installato su minivan a trazione posteriore e integrale. Questo motore è stato appositamente progettato per essere posizionato solo sotto il pianale della carrozzeria, ha un angolo di 75 gradi e un compressore meccanico. La famiglia TZ
La Toyota Hilux è nota come un super-sopravvissuto simile a uno scarafaggio, capace di sopravvivere senza problemi nel bel mezzo di una landa desolata post-apocalittica. Noi lo chiamiamo Hilux e ci affrettiamo a familiarizzare brevemente con le principali pietre miliari della storia di questa vettura. A proposito, lo sapevate che in origine non era esattamente
Il motore da 2,0 litri Toyota 1G-GZE Supercharger è stato prodotto dall’azienda dal 1988 al 1991 ed è stato installato su modelli popolari come Crown S130, oltre a Chaser, Cresta, Mark II X80. Questa unità di potenza è essenzialmente una versione leggermente modernizzata del motore 1G-GZEU. Caratteristiche tecniche del motore Toyota 1G-GZE 2.0 Caratteristiche Riferimento
Caratteristiche del motore Toyota 2JZ Parametro Valore Produzione Stabilimento di Tahara Marca del motore Toyota 2JZ Anni di produzione 1991-2007 Materiale del blocco cilindri ghisa Sistema di alimentazione iniettore Tipo a fila Numero di cilindri 6 Valvole per cilindro 4 Corsa del pistone, mm 86 Diametro del cilindro, mm 86 Rapporto di compressione 8,5 /
Nel 1988, il motore monoalbero a 12 valvole 1G-E fu sostituito dal bialbero a 24 valvole 1G-FE. Il propulsore aggiornato si basava sullo stesso blocco in ghisa a 6 cilindri in linea, ma aveva una cosiddetta testata stretta, in cui la cinghia ruotava 2 alberi a camme da un unico ingranaggio. L’iniezione elettronica era ora
Il motore Toyota 1G-GE da 2,0 litri è stato prodotto negli stabilimenti dell’azienda dal 1988 al 1993 ed è stato installato in diversi modelli popolari dell’azienda, come Mark II, Crown, Supra e Soarer. Questa unità ha sostituito il motore 1G-GEU nel 1988 ed è di fatto la sua versione aggiornata. Caratteristiche tecniche del motore Toyota
Il Toyota 1ZR è un motore da 1,6 litri prodotto dal 2007 e destinato a modelli come Toyota Corolla, Toyota Auris, Toyota Avensis, Toyota Verso e Lotus Elise. I motori 1ZR-FE e 1ZR-FAE si distinguono per l’elevata affidabilità ed economicità , oltre che per le variazioni di potenza da 120 a 132 CV, che dipendono dalla
I motori diesel turbocompressi sono prodotti e installati dalla Toyota sulle sue auto fin dal secolo scorso. Il primo motore dotato di sistema di iniezione Common Rail è stato prodotto nel 1999. Questo motore aveva l’indice 1CD-FTV. Le auto equipaggiate con questo tipo di unità sono state etichettate come D-4D. La società Denso era responsabile
Il motore V8 da 4,0 litri Toyota 1UZ-FE è stato assemblato nello stabilimento di Tahara dal 1989 al 2004 ed è stato installato nei modelli a trazione posteriore più potenti dell’azienda giapponese dell’epoca. Esistono due generazioni del motore: 1989 senza controllo di fase e 1997 con sistema VVT-i. Caratteristiche principali del motore Toyota 1UZ-FE Parametro
Il motore Toyota 4A è uno dei motori più versatili e produttivi di Toyota. È stato prodotto in diversi stabilimenti, tra cui Kamigo Plant, Shimoyama Plant, Deeside Engine Plant, North Plant e Tianjin FAW Toyota Engine’s Plant No. 1. Durante il periodo di produzione dal 1982 al 2002, il motore 4A è stato installato in
La compatta francese Citroen C1, apparsa nel 2006, come la sua parente più prossima Peugeot 107, è in realtà una versione ridisegnata della Toyota Aygo, rispettivamente, e il suo motore è giapponese – Toyota 1KR-FE. Esisteva anche una versione con un diesel da 1,4 litri di origine francese, ma nella nostra recensione parleremo del motore
Il motore Toyota 4GR-FSE è un moderno sei cilindri a V da 2,5 litri prodotto dal 2003. Il motore è utilizzato su vari modelli Toyota e Lexus, noto per la sua affidabilità e l’elevata durata. Di seguito è riportata una tabella con le principali caratteristiche tecniche, un elenco dei modelli su cui è stato installato
Il motore Toyota 1G-GTE biturbo da 2,0 litri è stato prodotto dall’azienda dal 1988 al 1991 e montato sulle versioni sportive delle coupé Mark II, Chaser, Cresta e Soarer o Supra. Questo propulsore è essenzialmente una versione seriamente modernizzata del motore 1G-GTEU.
La comparsa di questo motore è indissolubilmente legata al modello Toyota Supra, apparso nel 1986. Nel 1992 è stata presentata la Supra MK4, dotata di un motore turbo a 6 cilindri in linea 2JZ-GTE. Da allora sono passati 23 anni, ma fino ad oggi i team professionisti del motorsport prediligono questo motore. E le ragioni
Caratteristiche del motore Toyota 2ZZ-GE Caratteristiche Dati Produttore Stabilimento di Shimoyama Marca del motore 2ZZ GE Anni di produzione 1999 – … Volume 1796 cm³ (1,8 litri) Potenza 140 kW (190 CV) Coppia 180 Nm (a 6800 giri/min) Peso 112 kg Rapporto di compressione 11,5 Alimentazione iniettore Tipo di motore fila benzina Inizio DIS-4 Numero
Caratteristiche del motore Toyota 2ZR Il motore Toyota 2ZR è un motore popolare e affidabile che viene installato su vari modelli Toyota e Lexus, oltre che su alcune auto di altre marche. Dal suo lancio nel 2007, è stato prodotto negli stabilimenti Toyota Motor Manufacturing West Virginia e Shimoyama Plant. Questo motore è diventato un
La famiglia di motori a 6 cilindri in linea Toyota 1G risale al 1979. Presentano il classico design giapponese, imprendibile, con un blocco in ghisa. Le prime versioni avevano teste in alluminio con un singolo albero a camme e 12 valvole (2 valvole per cilindro). La distribuzione utilizza una cinghia di distribuzione con un intervallo
Caratteristiche del motore 1VD Il motore 1VD, prodotto da Toyota Motor Corporation dal 2007 a oggi, è un motore diesel potente e affidabile che ha trovato posto in modelli come la Toyota Land Cruiser serie 200 e 70 e la Lexus LX450d. Questo motore è noto per la sua durata e l’elevata aspettativa di vita,
Il motore turbodiesel da 1,4 litri di Toyota è stato introdotto dall’azienda nel 2001 e prodotto fino al 2017. La Toyota Yaris era originariamente alimentata dal 1ND-TV con un blocco in alluminio raffreddato a liquido a camicia aperta. La testata di questo motore è realizzata in configurazione a 8 valvole senza idrocompensatori e con un
