I V-8, a meno che non si tenga conto dei “purosangue” americani, non sono solitamente il tipo di motori di cui si dice che sono semplici, senza pretese, in grado di sopportare qualsiasi abuso. Un’altra cosa è che l’azienda Toyota del secolo scorso semplicemente non poteva permettersi di creare motori scadenti. Ha lavorato, come uno […]
Il motore Toyota M20A-FKS da 2,0 litri è prodotto dall’azienda giapponese dal 2018 ed è installato su modelli molto popolari sul nostro mercato come Camry, Corolla e RAV4. Questa unità e le sue versioni cinesi, M20C-FKS e M20D-FKS, appartengono alla linea Dynamic Force. La famiglia M20A comprende anche il motore M20A‑FXS. Specifiche tecniche del motore
Con l’acquisizione della prima esperienza di riparazione sui motori Toyota di nuova generazione, ovvero degli anni 2000, è diventato chiaro che il marchio giapponese avrebbe aderito alle tendenze generali del mondo in tutto. D’ora in poi, non ci si aspettava più che i suoi motori avessero una risorsa enorme e un’affidabilità indulgente. Inoltre, l’azienda ha
Il motore turbo Toyota 4E-FTE da 1,3 litri è stato prodotto in uno stabilimento in Giappone dal 1990 al 1999 ed è stato installato nella quarta e quinta generazione del modello Starlet nelle carrozzerie P80 e P90, rispettivamente. Questo motore turbo è molto spesso utilizzato per sostituzioni economiche su altre auto Toyota. Specifiche tecniche del
Il motore Toyota V35A-FTS da 3,5 litri è stato introdotto nel 2017 insieme alla nuova Lexus LS500. Questo propulsore è dotato di due turbocompressori e sviluppa oltre 400 CV e 600 Nm. Questi motori sostituiranno presto tutti i motori a otto cilindri a V sotto il cofano di molti modelli dell’azienda. Attualmente, la serie V35A
Il motore Toyota 3SZ-VE da 1,5 litri è prodotto dal 2005 negli stabilimenti in Cina e Indonesia per i modelli compatti dell’azienda. Il motore è dotato di controllo di fase VVT-i solo sul lato di aspirazione. Il meccanismo di distribuzione nel gruppo motore è azionato da una catena Morse. La famiglia SZ comprende anche i
Il motore turbo Toyota 7M-GTE da 3,0 litri è stato prodotto in uno stabilimento in Giappone dal 1986 al 1992 ed è stato installato solo su due modelli sportivi dell’azienda: la Soarer con carrozzeria Z20 e la Supra A70. Esistevano versioni da competizione di questo motore con l’indice 7M-GTEU e una potenza fino a 580
Caratteristiche del motore 1FZ Parametro Motore 1FZ-FE/F Produzione Stabilimento di Takhar Marca del motore 1FZ Anni di produzione 1984-2007 Materiale del blocco cilindri Ferro fuso Sistema di alimentazione Carburatore / iniettore Tipo Finito Numero di cilindri 6 Valvole per cilindro 4 Corsa del pistone, mm 95 Diametro del cilindro, mm 100 Rapporto di compressione 8,1
Il motore Toyota 1SZ-FE da 1,0 litri è stato prodotto dal 1999 al 2005 in Giappone esclusivamente per la famiglia di modelli Yaris. Il motore era dotato di un sistema di controllo della fase VVT-i solo sul lato di aspirazione e il meccanismo di distribuzione era azionato da una catena Morse. La famiglia SZ comprende
Il motore Toyota 2TZ-FZE da 2,4 litri è stato prodotto dal 1994 al 1999 in Giappone ed è stato installato su minivan a trazione posteriore e integrale. Questo motore è stato appositamente progettato per essere posizionato solo sotto il pianale della carrozzeria, ha un angolo di 75 gradi e un compressore meccanico. La famiglia TZ
La Toyota Hilux è nota come un super-sopravvissuto simile a uno scarafaggio, capace di sopravvivere senza problemi nel bel mezzo di una landa desolata post-apocalittica. Noi lo chiamiamo Hilux e ci affrettiamo a familiarizzare brevemente con le principali pietre miliari della storia di questa vettura. A proposito, lo sapevate che in origine non era esattamente
Il motore da 2,0 litri Toyota 1G-GZE Supercharger è stato prodotto dall’azienda dal 1988 al 1991 ed è stato installato su modelli popolari come Crown S130, oltre a Chaser, Cresta, Mark II X80. Questa unità di potenza è essenzialmente una versione leggermente modernizzata del motore 1G-GZEU. Caratteristiche tecniche del motore Toyota 1G-GZE 2.0 Caratteristiche Riferimento
Caratteristiche del motore Toyota 2JZ Parametro Valore Produzione Stabilimento di Tahara Marca del motore Toyota 2JZ Anni di produzione 1991-2007 Materiale del blocco cilindri ghisa Sistema di alimentazione iniettore Tipo a fila Numero di cilindri 6 Valvole per cilindro 4 Corsa del pistone, mm 86 Diametro del cilindro, mm 86 Rapporto di compressione 8,5 /
Nel 1988, il motore monoalbero a 12 valvole 1G-E fu sostituito dal bialbero a 24 valvole 1G-FE. Il propulsore aggiornato si basava sullo stesso blocco in ghisa a 6 cilindri in linea, ma aveva una cosiddetta testata stretta, in cui la cinghia ruotava 2 alberi a camme da un unico ingranaggio. L’iniezione elettronica era ora
Il motore Toyota 1G-GE da 2,0 litri è stato prodotto negli stabilimenti dell’azienda dal 1988 al 1993 ed è stato installato in diversi modelli popolari dell’azienda, come Mark II, Crown, Supra e Soarer. Questa unità ha sostituito il motore 1G-GEU nel 1988 ed è di fatto la sua versione aggiornata. Caratteristiche tecniche del motore Toyota
Il Toyota 1ZR è un motore da 1,6 litri prodotto dal 2007 e destinato a modelli come Toyota Corolla, Toyota Auris, Toyota Avensis, Toyota Verso e Lotus Elise. I motori 1ZR-FE e 1ZR-FAE si distinguono per l’elevata affidabilità ed economicità, oltre che per le variazioni di potenza da 120 a 132 CV, che dipendono dalla
I motori diesel turbocompressi sono prodotti e installati dalla Toyota sulle sue auto fin dal secolo scorso. Il primo motore dotato di sistema di iniezione Common Rail è stato prodotto nel 1999. Questo motore aveva l’indice 1CD-FTV. Le auto equipaggiate con questo tipo di unità sono state etichettate come D-4D. La società Denso era responsabile
Il motore V8 da 4,0 litri Toyota 1UZ-FE è stato assemblato nello stabilimento di Tahara dal 1989 al 2004 ed è stato installato nei modelli a trazione posteriore più potenti dell’azienda giapponese dell’epoca. Esistono due generazioni del motore: 1989 senza controllo di fase e 1997 con sistema VVT-i. Caratteristiche principali del motore Toyota 1UZ-FE Parametro
Il motore Toyota 4A è uno dei motori più versatili e produttivi di Toyota. È stato prodotto in diversi stabilimenti, tra cui Kamigo Plant, Shimoyama Plant, Deeside Engine Plant, North Plant e Tianjin FAW Toyota Engine’s Plant No. 1. Durante il periodo di produzione dal 1982 al 2002, il motore 4A è stato installato in
La compatta francese Citroen C1, apparsa nel 2006, come la sua parente più prossima Peugeot 107, è in realtà una versione ridisegnata della Toyota Aygo, rispettivamente, e il suo motore è giapponese – Toyota 1KR-FE. Esisteva anche una versione con un diesel da 1,4 litri di origine francese, ma nella nostra recensione parleremo del motore
Il motore Toyota 4GR-FSE è un moderno sei cilindri a V da 2,5 litri prodotto dal 2003. Il motore è utilizzato su vari modelli Toyota e Lexus, noto per la sua affidabilità e l’elevata durata. Di seguito è riportata una tabella con le principali caratteristiche tecniche, un elenco dei modelli su cui è stato installato
